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SsangYong TORRES EVX – ein robuster Elektro-SUV aus Korea

SsangYong hat erstmals offizielle Fotos seines neuen Torres-Modells veröffentlicht. Wird es auch eine AWD-Version geben? Wir werden es früh genug herausfinden.

Am Anfang von Februar dieses Jahr haben wir die ersten bekommen Spionagefotos des kommenden Elektrofahrzeugs aus SsangYong. Nun veröffentlicht der südkoreanische Hersteller erste Fotos seiner Elektro-SUV, das den Namen trägt Torres EVX. Noch sind nicht alle Details bekannt, aber der Autohersteller wird uns alles mitteilen, was wir wollen 30. März auf der Mobilitätsmesse in Seoul.

Auf den ersten Blick schon elektrische Torres sehr ähnlich zu seinem Verbrennungsmotor-Geschwister, der letzten Juni debütierte. Das Seitenprofil ist nahezu unverändert, größere Unterschiede aber sie sind vorne. Maske des Modells auf batteriebetrieben ist etwas eleganter mit sechs LED-Punkte in der Mitte zwischen den LED-Leuchten und an den Ecken des Oberteils. Torres und beim Benzinmotor wird ein traditionellerer Ansatz mit Scheinwerfern anstelle dieser gewählt LED-Baugruppen im Elektromodell.

Innere des elektrischen Torres unterscheidet sich stark vom z-Modell 1,5-Liter-Turbomotor, die heute in der Automobilindustrie nicht sehr beliebt ist. Große Leinwand mit Stil Tablet Es wird in der Mitte durch ein Zwei-Bildschirm-Layout ersetzt, das im allgemeinen Design dem ähnelt, was es bietet BMW. Die Konsole unter dem mittleren Bildschirm ist ebenfalls anders und es scheint keinen weiteren Systembildschirm darunter zu geben Heizungs- und Lüftungssystem. Wir können den Rest des Armaturenbretts nicht sehen, aber wir können sehen, dass das Lenkrad auf beiden Seiten physische Tasten hat.

Bei der Gestaltung des Armaturenbretts haben sich die Koreaner offensichtlich an das Interieur von BMW orientiert.

Leider aber SsangYong, die bald offiziell in umbenannt wird KG Mobilität, enthüllt nicht die Details dessen, was sich unter der Haut verbirgt Torres EVX. Allerdings hat der Autohersteller bereits einen Elektro-Crossover in Modellform Korando e-Motion mit einem Elektromotor an der Vorderachse, der produziert 190 KM. Dieses Elektrofahrzeug verwendet eine Kapazitätsbatterie 55,3 kWh, was ihm erlaubt 340 Kilometer Reichweite zwischen den beiden Ladungen im WLPT-Zyklus. Aufgrund des robusteren Aussehens und der größeren Abmessungen Torres EVX Wir werden nicht überrascht sein, einige Hardware-Upgrades und vielleicht eine Allradversion zu sehen. Wir werden sicher noch mehr erfahren 30. März.

    

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