Marko Hanzelic
Cupra, die Sport-Submarke von Seat, hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 zu den Top-XNUMX-Marken der Welt zu gehören. Dafür setzen die Spanier auf Cupra sechs wichtige Wachstumsfelder – ist die wichtigste davon Globalisierung der Marke.
Allein in diesem Jahr plant Cupra die Eröffnung neuer Salons, bekannt als Stadtgaragen, nämlich hinein Berlin, Madrid, Manchester in Paris. Das Unternehmen plant außerdem, im Jahr 2023 fünfhundert neue Vertriebs- und Servicefachkräfte in so genannten Workshops auszubilden Cupra-Meister, wodurch sich die Gesamtzahl auf zweitausend erhöht.
Der wichtigste Teil Cupras Globalisierungsstrategien scheint definitiv ein potenzieller Einstieg für die Marke auf den nordamerikanischen Märkten zu sein. Nach Angaben der spanischen Marke analysieren sie derzeit den besagten Schritt und mit potenziellen Kunden Sie testen Marktreaktionen. Wie sie betonen, sind die ersten Ergebnisse sehr vielversprechend.
Cupra verzeichnete im vergangenen Jahr mit über 150.000 verkauften Fahrzeugen eine deutliche Absatzsteigerung und damit fast doppelt so viel wie im Vorjahr. Cupra-Formentor, das erste eigenständige Modell der Marke, trug mit einem Anteil von 63,8 Prozent (97.600 Fahrzeuge) am Gesamtabsatz am meisten zu den guten Verkaufszahlen bei. Cupra geboren erreichte im ersten vollen Verkaufsjahr 31.400 verkaufte Einheiten.
Es ist normal Cupra letztes Jahr verkauft 152.900 Einheiten, was einer Steigerung von 92,7 % gegenüber 79.300 Einheiten im Jahr 2021 entspricht. Trotz des Erfolgs des Cupra Seat verzeichnete einen Rückgang des Gesamtumsatzes im Vergleich zu 2021. Umsatz der Seat-Gruppe bis 2022 zurückgegangen 18,1 Prozent auf 232.700 Fahrzeuge.
