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Tiguan, T-Roc und Passat werden die letzten VW-Modelle mit BENZIN- und DIESELMOTOREN sein

Der Golf 9 soll vollelektrisch sein, und die Zukunft des Polo sieht generell sehr düster aus, so Vorstandschef Thomas Schäfer.

Wo wird der Weg hinführen? VW In den nächsten Jahren? In einem Interview für die Website AutoEr ist VW-Chef Thomas Schäfer sprach über die Zukunft der Marke aus Wolfsburg. Das Gespräch drehte sich zwangsläufig um elektrische Fahrzeuge und damit auch der Anfang vom Ende der Autos mit Verbrennungsmotor. Es ist für diesen Zweck Schäfer ergab, dass die Markteinführung neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor nahezu abgeschlossen ist.

Volkswagen will noch in diesem Jahr die nächste Generation auf den Markt bringen Tomatensoße (nur Wagen) und Tiguana. 2024 folgt sie Tyrone (ein Kompakt-SUV für China), und 2025 wird eine Facelift-Version erhältlich sein Tausch. In Worten Schäfer Sie werden letzte Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren der nächsten Generation, die dann bis 2030 verfügbar sein werden.“Der T-Roc ist das jüngste neue Verbrennungsmotor-Modell in Europa am Horizont. Natürlich werden andere Modelle größere Upgrades erhalten. Ganz neue Fahrzeuge sind dann aber nicht mehr geplant, zumindest noch nicht.„Und was ist mit dem Golf? Sie werden 2024 viel erreichen Aktualisierung, dass das Modell der achten Generation bis zum Ende des Jahrzehnts frisch und wettbewerbsfähig bleiben wird. Neunte Auflage mit fossilen Motoren ist nicht geplant, obwohl Management VW-ja schließt es nicht vollständig aus. "Wenn sich die Welt bis 2026 oder 2027 ganz anders entwickelt als erwartet, dann können wir auch ganz neue Fahrzeuge auf den Markt bringen. Allerdings glaube ich das nicht. Dies ist vorerst nicht geplant."

Der VW ID.2all, ein Elektro-Kleinwagen, der höchstwahrscheinlich der Nachfolger des Polo-Modells sein wird, das als Opfer der neuen Euro7-Abgasnorm auslaufen wird.

Es liegt an zweiter Stelle Schäfer das Ende signalisiert Pola, wie es der kommenden Abgasnorm geschuldet sein wird EURO 7 ein Kleinwagen mit Hybridantrieb wurde zu teuer. Er sagte, es würde am Ende genauso viel kosten wie ID.2alle ab 2025: „Wir müssen uns fragen, ob es überhaupt Sinn macht, einen Kleinwagen mit Verbrennungsmotor zu verkaufen.“ Gleichzeitig fügte er hinzu, dass er ein Model werden sollte e-Up bis Mitte 2024 auslaufen, dann soll es in Jahren kommen 2026 klein ein Elektro-SUV und konnte den Namen tragen ID Tiguan. Das Unternehmen beabsichtigt, beizubehalten ikonische Namen, also markiere dich Golf ali Tuguan Sie werden nach dem Ende der Ära der Motoren mit fossilen Brennstoffen nicht in Rente gehen. Schäfer Er sagte, dass der Elektro-Golf nicht auf der Plattform hergestellt werde MEB/MEB+, soll auf der kommenden Plattform gebaut werden SSP. Also nach 2028.

Volkswagen beabsichtigt seit dem Jahr 2033, also zwei Jahre vor Beginn des Verkaufsverbots für Neuwagen mit Verbrennungsmotor in der Europäischen Gemeinschaft, in Europa nur mehr verkaufen elektrische Autos.               

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