Die ERSTEN offiziellen DATEN zum elektrischen RENAULT 5 sind bekannt

Vor der Premiere des Serienmodells im nächsten Jahr hat die französische Marke endlich einige vorläufige technische Spezifikationen enthüllt. Der Neuling wird basieren Plattform CMF-B EV und wird 70 Prozent der Teile mit dem Fließheck teilen Klima und Modelle Captur, die ebenfalls auf der CMF-B-Architektur basieren.

Die Verwendung vorhandener Teile wird Renault reduzierte Produktionskosten um 30 Prozent im Vergleich zu Zu Zoë, die die nächste Generation nicht mehr erleben wird. Einer der großen Unterschiede zwischen den beiden kleinen Elektrofahrzeugen wird die Anzahl der Batteriemodule sein, wie sie das kommende Modell nur haben wird vier große Module, in einer Schicht angeordnet, während Zoe verwendet zwölf kleinere Module.

Dies wird es den Renault-Ingenieuren ermöglichen, die überflüssigen zu beseitigen 15 Kilogramm. Sie versprechen es auch höhere Energiedichte wie das Zoe-Paket und mehr Chassissteifigkeit mit besserer Integration der Batterie in die Plattform um sie herum. Ein dickerer Boden reduziert die Geräusch-, Vibrations- und Rauheitspegel (NVH).

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass er dies plant Renault statten den neuen „Petka“ mit einer im B-Segment seltenen Mehrpunktaufhängung an der Hinterachse aus. Damit wir nicht vergessen, bei Alpine haben bestätigt, dass sie ihre eigene Version präsentieren werden neue Generation R5, und Sie können sicher sein, dass die Einzelradaufhängung hinten voll ausgenutzt wird und das elektrische Fließheck viel Freude beim Fahren auf einer kurvenreichen Straße bietet. Die Batterie wird auf dem Boden platziert, um den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten, was das Auto sehr wendig machen wird.

Das in Boulogne-Billancourt ansässige Unternehmen bleibt vorerst in Bezug auf die Leistung verschwiegen und erwähnt nur, dass der R5 einen Elektromotor mit abgeleiteter Technologie verwenden wird Megane E-Tech Elektro. Aber es wird eine neue interne Architektur haben, die nicht nur die Größe des Motors, sondern auch sein Gewicht reduzieren wird.