Bojan Vrbnjak
Lokal für Lokal: BMW beruft sich auf diesen Grundsatz und geht davon aus, dass dies der Fall sein wird Neue Klasse ab 2026 auch produziert China. Die Ankündigung erfolgte durch den Produktionsleiter Milan Nedeljkovic zum 20-jährigen Jubiläum des Joint Ventures zwischen BMW und Brilliance. Dieses Joint Venture heißt offiziell BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) wird auch das Modell Neue Klasse produziert Shenyang.
Notwendig Antriebsbatterien Sie werden auch vor Ort montiert. Im Rahmen der Feier Jubiläen fand ebenfalls statt virtuelle Zeremonie Grundsteinlegung für den neuen Batteriemontagestandort. Ab 2026 sollen dann Batteriezellen folgen sechste Generation, zu Hochvoltbatterien zusammengebaut. Zu diesem Zweck wird die Gesellschaft BBA an einen neuen Standort in China herumgelegt 1,3 Milliarden. Soweit bekannt, sollen hier die neuen Zylinderformfaktor-Zellen zum Einsatz kommen 4695 in 46120. BMW will diese Zellen nicht selbst produzieren, wer sie liefern wird, hat man aber noch nicht gesagt.
"Unsere Fabriken in Shenyang haben sich von einem kleinen Montagewerk mit nur wenigen Einheiten zur größten Produktionsbasis der Welt entwickelt. Heute, 20 Jahre nach dem ersten Produktionsstart unseres Joint Ventures, freue ich mich, die lokale Produktion von Neue-Klasse-Modellen in China bekannt geben zu können.“, sagte ein Vorstandsmitglied BMW für die Produktion Milan Nedeljkovic. Seitdem ist die BMW Group auf dem chinesischen Markt vertreten 1994 und es ist Mai 2003 ein Joint Venture gegründet BMW Brilliance Automotive. In den letzten 20 Jahren wurden die Aktivitäten in China kontinuierlich erweitert. Somit ist die Produktionskapazität in Shenyang von 30.000 auf erhöht 830.000 Einheiten. Mittlerweile produziert BBA sieben Modellreihen, darunter Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybride und Elektroautos.
Herstellung von Modellen Neue Klasse in China und der Ausbau der Batterieproduktion sind Teil des Programms Elektrifizierung von BMW. Vor diesem Hintergrund wird erwartet, dass bis 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Fahrzeugabsatzes ausschließlich Elektroautos sein werden. Das erste Modell von Neue Klasse wird eine Mittelklasse-Limousine (wahrscheinlich mit dem Namen „.“) sein BMW i3) und Mittelklasse-SUVs (wahrscheinlich iX3-Nachfolger). Ab Jahr 2025 Sie werden in Ungarn hergestellt Debrecenab dem Jahr 2026 im Hauptwerk in München und Chinesisch Shenyang und aus dem Jahr 2027 in einer mexikanischen Stadt San Luis Potosi. Spätestens ab dem Jahr 2030 und Neue Klasse sollten ebenfalls produziert werden USA nämlich in der Stadt Spartanburg in South Carolina. Batteriezellen für die amerikanischen BMW-Fahrzeuge sollen von dem Unternehmen stammen Stellen Sie sich AESC . vor.
