Aus dem BMW M3 Touring wird HULK mit mehr als 700 PS

Es überrascht nicht, dass es so ist BMW M3 Touring wurde in kürzester Zeit zu einem echten Rennwagen. Eine Kombination (im wahrsten Sinne des Wortes) Familientauglichkeit, Leistung und tolle brutale Optik sind einfach zu gut. Es war auch ziemlich klar, dass die Autohersteller mitmachen würden. Nach Manhartu. in zu AC Schnitzer Jetzt ist ein anderes Unternehmen um die Ecke gekommen G-Power mit seiner Verarbeitung G3M mit zwei Turbinen. Und die Bayern haben diesem Kraftpaket nicht nur den bisher schönsten Look verliehen, sondern auch maximale Kapazität.

Sie sind verfügbar drei Leistungsstufen. Es ist möglich, bis zu zu erreichen 720 KM in 850 Nm. Das war's 210 KM in 200 Nm mehr als die Werksversion. Mit der Hilfe wird ein recht stabiler Kraftzuwachs erreicht eigene Software und eine Sportabgasanlage, die neue Endrohre mit 200-Zellen-Metallkatalysatoren umfasst. Nach Angaben des Unternehmens G-Power kann M3 Touring Nach der Verarbeitung fährt es mit hoher Geschwindigkeit 320 km/h. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h geben die Hersteller allerdings nicht an. Van rein Serienversion beschleunigt auf bis zu 100 km/h 3,6 Sekundenund von 0-200 km/h 12,9 Sekunden. Wir sind sicher, dass Sie das können G-Power Das Paket verbessert diese Werte um ein bis zwei Zehntel. Sie sind auch verfügbar zwei zusätzliche Leistungsstufen s 670 PS/800 Nm in 620 PS/750 Nm. Die Mehrleistung wird durch Software und neue Mittel- und Endschalldämpfer (bei Stufe 1 nur Endschalldämpfer) erreicht.

Übrigens, hellgrüne Farbe, wofür es ist G-Power Touring Post- RumpfAuch laut Aufschrift auf der Niere ist nur Folie beigelegt. Die Niere wurde aus dem Fahrzeug gestohlen M4 CSL. Der Prozessor ist eine aggressive Carbon-Motorabdeckung mit Lüftungsschlitzen und einer Kuppel.Powerdome“ kam ganz von alleine. Darüber hinaus sind auf Anfrage auch sogenannte erhältlich vordere Eckpfosten aus Carbon für die vordere Stoßstange. Das Auto, das Sie auf den Bildern sehen, steht auf selbstgebauten Schmiedefelgen.Hurrikan RS" Größe 9/20 in 10,5/21 Zoll mit Reifen 285/30 R20 in 295/25 R21. Über Fahrwerksänderungen ist bisher nichts bekannt. Innen sind auf Wunsch die Editionsplakette (vermutlich G3M Bi-Turbo genannt), G-Power-Fußmatten und ein Carbon-Lenkrad mit LEDs verbaut.