Bojan Vrbnjak
Lancia lebte viele Jahre lang ein eher trauriges Dasein. Die Marke lebt vor allem in Speicher berühmt Zeit der Kundgebungen von den siebziger bis neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Das einzige aktuelle Modell ist ein in die Jahre gekommener Kleinwagen Ypsilon, das exklusiv in Italien erhältlich ist. stellantis plant, die ehemalige Luxusmarke wiederzubeleben. Es wurde kürzlich elegant eingeführt Konzeptauto. Wie die Produkte einer echten Serienproduktion aussehen werden, ist noch nicht bekannt.
Wenn Sie in das Gefühl eintauchen möchten der legendäre Lancia, in die Sie noch investieren müssen altes Blech. Was möglich ist, demonstriert der Tuner nun manhart mit einem gründlich überarbeiteten und stark verbesserten Modell Delta HF Integrale 16V. Das Wuppertaler Unternehmen ist vor allem für seine Produkte auf Neuwagenbasis bekannt BMW. Sie sind nicht unbedingt für Remakes bekannt der alten Italiener, doch schon lange hüten sie unter diesem Namen Schätze aus der Vergangenheit Manhart Oldtimer. Im Falle des Modells Delta Integrale Dazu gehört auch eine äußerst aufwändige Leistungsaufrüstung 2,0-Liter-Turbo Vierzylinder. Der zentrale Teil ist der sogenannte Turbo-Performance-Kit mit verbessertem Turbolader inklusive Rennkrümmer und Turbolader-Timer.
Die Zylinder sind neu geschmiedete Kolben mit geschmiedeten Pleueln mit Schaft H auf der Nockenwelle Catcams. Sie runden das Paket ab Bosch-Pumpe für Kraftstoff, einen Lufteinlass der Gruppe N sowie optimierte Kühler und Lüfter. Der Tuner verbessert die Abgasanlage mit einer neuen 3,5 Zoll Vollsystem, die bei der Turbine beginnt und bei zwei endet 80 mm Auspuffrohre. Nach Anpassung der Software ist es endlich verfügbar 375 KM in 550 Nm Drehmoment. Das ist 175 KM in 252 Nm mehr als die Werksversion. manhart Mit Komponenten der Gruppe N wird auch aufgerüstet Fünfgang-Schaltgetriebe. Es wird über ein neues mit dem Motor verbunden Sachs-Kupplungen. Bei dieser Mehrleistung macht es Sinn, auch die Fahrwerkskomponenten anzupassen.
manhart die Aufhängung einbauen KW Gewindefahrwerk Varianten 3, Bremsen Brembo mit 4-Kolben-Bremssätteln und 380 mm vordere Scheiben und 2-Kolben-Bremssättel und 284 mm Scheiben hinten. Sie sind im richtigen Stil Delta Installiert auf 8×17 Zoll OZ Rallye Racing-Räder (1989 waren 7×15-Zoll-Räder Standard) mit Reifen 205/40/17. Am Äußeren des Oldtimers ist zum Glück nicht viel los. manhart Installieren Sie hier Ihr Dach Spoiler hier und bietet Folienveredelung, einschließlich des charakteristischen Dekorationssets des Unternehmens. Der Innenraum wurde intensiver aufgefrischt. Mit neuer Lederpolsterung Alcantara, 350-mm-Sportlenkrad, neue Instrumente, Fußmatten und ein verkürzter Schalthebelweg.
