Bojan Vrbnjak
MG stellte bereits 2021 ein Konzeptmodell vor Cyberster, und dann ist da noch die Marke, die Eigentum ist von SAIC, im Sommer 2023 beim Speed-Festival in Gutes Holz die Serienversion öffentlich vorgestellt. Auf die technischen Spezifikationen des Elektro-Roadsters mussten wir allerdings bis zur Automesse warten Chengdu in China, das gerade im Gange ist.
Kar Zadeva Kapazität, das Auto ist verfügbar in zwei Versionen, mit einem oder zwei Motoren. Leistung MG Cyberster mit einem Motor ist aus 231 bis 250 kW, je nach Version. Bei Modellen mit zwei Motoren ist die Vorderachse des neuen Fahrzeugs mit einem Power-Motor ausgestattet 150 kW, und die Hinterachse mit einem Power-Motor 250 kW. Die Gesamtleistung beträgt somit 400 kW bzw 544 KM. Das reicht aus, um allein von 0 auf 100 km/h zu sprinten 3,2 Sekunden. Dank beider Motoren ist Allradantrieb verfügbar. Akkupack s 77 kWh soll Reichweite ermöglichen 580 Kilometer, aber denken Sie daran, dass die Reichweite auf dem chinesischen LCV-Testzyklus basiert (CLTC). Angemessener Wert wltp wäre in einem rein hypothetischen Modell niedriger Cyberster mit einer US-Spezifikation, die er bewertet EPA, und dieser Wert würde weiter sinken.
Das ist alles, was es im Moment gibt MG bereit, etwas preiszugeben, aber im April waren sie im chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIET) Weitere Details bereitgestellt. Wie es sich für ein Elektroauto gehört, ist es so Cyberster, der 1.985 kg wiegt, ziemlich viel Schwer für einen Roadster mit einer Länge von 4,53 Metern, einer Breite von 1,91 Metern und einer Höhe von knapp 1,33 Metern. Der Abstand zwischen ihnen beträgt 2,69 metra. Der offene Sportwagen mit Scherentüren ist bei weitem kein wesentlich kleinerer und leichterer Konkurrent Mazda MX-5 Miata. MG plant außerdem den Verkauf eines etwas leichteren Derivats mit Hinterradantrieb, das von einem einzigen Motor mit mehr als XNUMX PS angetrieben wird 300 KM, und es wird Energie von einem kleineren beziehen 64 kWh Batterien. Cyberster mit Allradantrieb wird es den gleichen Standard haben CLTC Reichweite zwischen 501 und 520 km.
Eine spezielle Seite auf der chinesischen Website MG es geht auch um die Bremsen Brembo mit Vierspeichen-Festsätteln, einem „sehr steifen“ Fahrwerk und der Tatsache, dass das Auto von einem italienischen Formel-1-Ingenieur abgestimmt wurde Marco Fainello. Im Inneren befinden sich Lautsprecher Bose und ein Chip-gesteuertes Infotainmentsystem Qualcomm Snapdragon 8155 und verwendet Grafiken Unreal Engine 4.0. Es gibt noch keine Angaben zu den Preisen und es ist auch nicht klar, in welchen Ländern außer China und Großbritannien MG dieses Auto verkaufen will. In der Volksrepublik beginnt der Preis bei 30.500 Euro und wuchs zu 34.200 US-Dollar, was für einen elektrischen Sportwagen immer noch extrem niedrig ist. Es wird woanders sein Cyberster wahrscheinlich viel teurer.
