Bojan Vrbnjak
Nissan ist an Tokio Motor Show stellte das Modell vor Ariya Das sind wir nicht. Eine Markteinführung in Japan ist für dieses Frühjahr geplant; ob und wann es ein Auto geben wird kam zu uns, aber es ist noch offen. Auch die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben.
Neue Sportversion Nissan Ariya Basierend auf Versionen, die von bereitgestellt werden alle Räder mit einem Spitznamen e-4orce. Diese waren zuvor mit erhältlich 225 oder 290 kW, und die Nismo-Versionen haben 270 oder 320 kW. Dadurch erhöht sich die maximale Leistung des Modells um rund zehn Prozent (von 290 auf 320 kW).
Nissan Über die Fahrleistungen hat man noch nichts verraten, wird es aber tun Sprintzeit wahrscheinlich unter fünf Sekunden. Nissan im typischen Stil japanischer Stil betont, dass die Beschleunigung „dynamisch und dennoch geschmeidig". Das Auto bietet mehr Seelenfrieden, was wahrscheinlich eine unzureichende Übersetzung des eher altmodischen Wortes „“ ist.Seelenfrieden".
| Ariya e-4orrce 225 kW (EU) | Ariya e-4orrce 290 kW (EU) | Ariya Nismo B6 e-4orce (Japan) | Ariya Nismo B9 e-4orce (Japan) | |
| Fahrt | Allradantrieb 225 kW | Allradantrieb 290 kW | Allradantrieb 270 kW | Allradantrieb 320 Nm |
| Drehmoment | 600 Nm | 600 Nm | 560 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km / h | 5,7 Sek. | 5,1 Sek. | Keine Information | Keine Information |
| Batterie | 64 kWh netto | 87 kWh netto | 66 kWh | 91 kWh |
| WLTP-Reichweite | Zugabe 513 km | 498 km | Keine Information | Keine Information |
| Preis (Ausstattung) | 57.490 Euro (Vorkasse) | 65.490 Euro (Evolve+) | Keine Information | Keine Information |
Beide Versionen Wir haben nicht Habe Batterien mit 66 bzw. 91 kWh. Es handelt sich vermutlich um die Bruttokapazität der gleichen in Deutschland erhältlichen Batterien. Es gibt durchaus Akkus mit Nettokapazität in Deutschland 63 und 87 kWh. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass dies der Fall sein wird Nissan In Deutschland wird eine kleinere Batterie angeboten, da „Stadt“-Fahrzeuge immer mit Allradantrieb ausgestattet sind große Batterie. Erfolge sind selbst für japanische Verhältnisse noch nicht bekannt.
Darüber hinaus Versionen Wir haben nicht Natürlich bieten sie verschiedene an Sportelemente, wie rot hervorgehobene Linien vorne und hinten und richtiges Cockpit. Nissan verspricht auch ein verbessertes Handling, verbessert Aerodynamik und Nismo-Fahrmodus für besonders schnelle Reaktion auf das Gaspedal. Es ist auch verfügbar künstlicher Klang, erinnert an den Rennsport Formel E.
Besonderes Einstellung der Federung und spezielle Reifen auf Rädern mit hoher Torsionsfestigkeit sorgen hohe Stabilität, verbesserte Lenkung und optimierte Spurführung in schnellen Kurven. 20 Zoll Aluminiumräder sind mit Reifen ausgestattet 255 / 45R20. Im Inneren befinden sich laut Nissan „hochwertige Ausstattungselemente", auch speziell entwickelte Nismo-Sitze und Nismo-Dekorelemente. Nähere Angaben macht Nissan allerdings nicht.
