Bojan Vrbnjak
Toyota hat das Modell kürzlich vorgestellt Hilux Champ für Thailand. Es ist ein Modell Pick-up, was aufgrund seines Designs erfüllt viele Anforderungen. Der Hersteller wollte, dass es erschwinglich und pragmatisch ist, also entschied er sich für die Herstellung vollständig von zukünftigen Kunden hergestellt.
DR. Jurachart Jongusuk, Chefingenieur Toyotas IMV-Plattformen, ist für Road & Track beschrieb den LKW als „70 Prozent abgeschlossen", Die Letzten 30 Prozent übernimmt der Kunde. Champ (die Produktionsversion des IMV 0-Konzepts) ist daher eine leere Leinwand. Toyota wies auf die Möglichkeiten von z eine Reihe von Konzepten, darunter ein Krankenwagen, ein Imbisswagen, ein Verkaufsautomat und andere kreative Anwendungen. Für Kostenreduzierung Auch in der Lieferkette hat der Hersteller strenge Maßstäbe gesetzt Das Toyota-Produktionssystem. Ingenieure besuchten Lieferanten und tauschten ihr Wissen aus, um den Prozess zu verbessern und die Kosten zu senken. Das Unternehmen ging sogar so weit, die hinteren Blattfederaufhänger in verschiedenen Farben zu lackieren, um Geld zu sparen.
Auf der Ladefläche Pick-up Es handelt sich um Schraubenlöcher, an denen Sie befestigen können, was Sie möchten. Toyota Motor Thailand wird Sie auch auf mehr als verweisen 100 Zubehörhersteller, die nachrüstbar ist Hilux Champ. Vom Design her ist das Fahrzeug eher ein Pick-up mit Heckfahrwerk kommerzielle Zwecke wie ein Auto. Es ist für die Arbeit konzipiert. Hilux Champ Mit Zweiradantrieb ist er in Versionen mit kurzem und langem Radstand erhältlich. Drei Motoren sind ebenfalls erhältlich: 2,0- oder 2,7-Liter-Benzinmotoren oder 2,4-Liter-Dieselmotor. Acht Gänge sind wahlweise mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich.
Die Preise variieren zwischen 459.000 und 577.000 Baht (ca. 12.000 bis 15.000 Euro zum heutigen Wechselkurs). Je nachdem, was man sich auf den Rücken legt, steigen natürlich auch die Kosten. Hilux Champ ist eine Weiterentwicklung des Konzepts Rangga-Konzept und ist stark inspiriert von Toyota Kijang aus der Mitte der 1970er Jahre. Wenn Toyota konnte nur eine EU-Version produzieren.
Kunden können den Hilux Champ an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen
