Zoran Habot
Valtteri Bottas in Lewis Hamilton sind nach den Aussagen Mercedes, Im ersten Rennen hatten sie Probleme mit dem Getriebe, was sie sogar glauben ließ, dass sie das Rennen nicht beenden würden. Außerdem wurden beide Rennfahrer gewarnt, hohe Bordsteine zu vermeiden. Und wegen dieser Probleme sollte es Bottas hat eine Funknachricht gesendet Notwendigerweise Chassis zwei eins. Diese Nachricht klang der Nachricht sehr ähnlich Multi21 ab 2013, als sie bei waren Red Bullu Mark Webber wies ihn an, vorne zu fallen Sebastian Vettl. Webber er tat es nicht, aber mehr als den Befehl selbst zu ignorieren, löste die Nachricht selbst viele Kontroversen aus.
Nach dem Rennen war er der Chef von Mercedes Toto Wolff Als ich nach dieser Nachricht gefragt wurde, sagte ich: "Sei nicht paranoid! Das hat nichts damit zu tun Mehrfach 21. Das machen wir nicht. In den ersten Rennen der Saison haben beide Rennfahrer die Hände frei und können mit voller Geschwindigkeit fahren. Rennfahrer (Bottasop. p.) hatte technische Probleme, daher eine solche Meldung. Beide Rennfahrer erhielten die gleichen Empfehlungen, einschließlich der Tatsache, dass sie Bordsteine vermeiden sollten. Und da es später keinen ernsthaften Konkurrenten gab, wechselten wir in einen weniger aggressiven Modus, um die Motoren zu versichern. Dies war keineswegs eine direkte, verdeckte oder verdeckte Anweisung. "
Wie bereits berichtet, dachten sie in der Endphase des Rennens, dass sie es nach der Kollision tun würden Hamilton in Albumvermittelt. Denn es ist Lewis bekam eine 5 Sekunden Strafe, die sie in Betracht zogen Bottas wies ihn an, es passieren zu lassen, aber zum Glück blieb es nur in der Diskussion.
Eine solche Erklärung Mercedesa Es zeigt Ihnen, dass die beiden Rennfahrer derzeit gleich sind und in keiner Weise einen Vorteil bieten Lewis. Wir werden sehen, wie sich das Machtverhältnis sowie die Anweisungen im Laufe der Saison entwickeln werden.
