Bojan Vrbnjak
Hasan Brati, ist einer der Menschen, die diesen zusätzlichen Grund haben, Formel-1-Rennen zu besuchen. Ein freundlicher und höflicher, interessanter Gesprächspartner und ein Mann, der trotz seines Status und seiner langjährigen Erfahrung im Gegensatz zu vielen anderen in diesem Zirkus nicht an Boden verloren hat.
Formula 1 es ist in jeder Hinsicht ein Wettbewerb der Extreme. In diesem Sport sind nicht nur die besten Fahrer und die fähigsten Ingenieure versammelt, sondern auch die Organisatoren, die sich um "Catering" und "Gastfreundschaft" kümmern, sowie die Fotografen, darunter einige Slowenen. (Vid Voršič, Jure Makovec, Veljko Jukič in Bor Dobrin).
Es ist nicht einfach, einen Rennwagen mit einem Objektiv zu fangen, das mit mehr als 300 km / h an Ihnen vorbeirast, und Sie huschen mit einer Vielzahl anderer Fotografen auf kleinstem Raum. Unter solchen Bedingungen ist es noch schwieriger, ein gutes Foto aufzunehmen. Es gibt aber auch Unterschiede zwischen den Besten und haben eine Nase für unvorhergesehene Ereignissewie Unfälle und am richtigen Ort zu sein, ist in dieser Hinsicht sicherlich eine willkommene Tugend.
Hassan ta »Nase fürs Ziel”Wie man im Fußball sagen würde, hat er. Auf GP Monaco es gelang ihm, in dem Moment, in dem v New Chicago kollidierte Lewis Hamilton in Max Verstappen. Der Brite verteidigte seine Führung gegen den immer gefährlicher werdenden Niederländer, als dieser nach dem Verlassen des Tunnels in der Schikane zu ungeduldig war und das linke Hinterrad von Hamiltons Mercedes mit dem Vorderrad berührte. Dem Cousin gelang es, den Moment des Kontakts festzuhalten.
„Letztes Jahr stand ich am selben Ort, "Bratić erwähnt: "Fünf Runden vor dem Ende habe ich mir gesagt, ich gehe für die Sieger unter das Podium. Als ich ging, kollidierte Leclerc an diesem Ort. " Ein erfahrener Fotograf hat diesen Fehler dieses Jahr nicht wiederholt. „In diesem Jahr waren Hamilton, Verstappen, Vettel und Bottas sehr nahe beieinander, und ich hatte gehofft, dass es am Ende etwas Action geben würde. Ich bemerkte, dass der Brite bereits sehr abgenutzte Reifen hatte, also hatte ich das Gefühl, dass Max früher oder später angreifen würde. " ist Hasan Bratic erinnert an das Ereignis einige Runden vor dem Ende des Rennens. »Bei der Aufnahme wählen Sie immer zwischen verschiedenen Objektiven und Blendenzeiten. Einige Runden vor diesem Ereignis habe ich mit einem anderen Objektiv und einer längeren Belichtungszeit fotografiert. Wenn die Kollision dann passiert wäre, wären die Fotos nicht so gut gewesen. "
Es war nicht das erste Mal, dass Bratic etwas in die Linse brachte, was sonst niemand tat. Dies ist auch der Grund, warum er sich unter seinen fotografischen Kollegen einen Spitznamen verdient hat Herr. Absturz. „In der vergangenen Saison habe ich sieben oder acht Unfälle in der Linse festgehalten. Ich habe es zuerst geschafft, Ericssons Kollision beim GP von Frankreich zu fotografieren, als ein Feuer sein Auto verschlang, dann den Vorfall von beiden Red BullIch hatte die besten Fotos von Ericssons Überschlag in Monza. "
"Meine Kollegen fragen mich jetzt, wohin ich gehe", scherzt Bratić und fügt hinzu: "Monaco ist das Besondere für Fotografen, Sie sind den Rennwagen dort am nächsten und die Landschaft ist außergewöhnlich", sagte er. schloss ein deutscher Fotograf mit bosniakischen Wurzeln, mit dem wir auch eng am Portal zusammenarbeiten VMax.si.
