Personal im französischen Team: Renault hat sich mit Pat Fry für 2020 verstärkt

Wie der Teamchef Cyril Abiteboul angekündigt, Ersatz am Abteilung für Aerodynamik, wo er sich verabschieden musste Peter Machinund kommt an seine Stelle Dirk de Beer, war nicht die einzige personelle Veränderung. 2020 werde ich mich ihnen ebenfalls anschließen Pat Fry, die unterstützen wird technische Leitung Team, das gestern auch vom Team bestätigt wurde. Ein Brite, der im Frühjahr ist verließ McLarenkümmert sich um den zusätzlichen Start und das Erreichen des gesetzten Ziels.

"Ich freue mich sehr darauf, wieder mit ihm arbeiten zu können. Seine Ankunft im Team ist ein weiterer Schritt, um unsere Struktur zu verbessern und zu verbessern.Sagte der Sportchef von Renault Marcin Budkowski. "Seine Erfahrung, sein Talent und sein Engagement werden unserem Team helfen, Fortschritte zu machen."Genau die Rolle von Fry im Renault-Team wurde nicht ausgestellt.

Pat Fry kann sich großartig rühmen Schatz der Erfahrung und so wird er jahrelang zu seinen Wurzeln zurückkehren 1987 begann seine Karriere als ein Renningenieur in Benetton. Jahre 1993 umgezogen nach Woking zu McLarn, wo er 17 Jahre vor seiner Flugbahn blieb 2010 zuverlässig v Maranello zu Ferrari. Dann kamen die Stationen an Herrenhaus und kehre zu k zurück McLarn. Aber es war von Anfang an klar, dass er einfach bleiben würde vorübergehend und das wird es beheizter Tisch James Key, der aus dem Team kam Toro Rosso. Und doch hatte er es sehr verdient letzter Aufstieg McLaren.

Jetzt Fry kommt zu Renault nämlich in der Phase, in der das Team anziehen möchte neu und gestärkt Stiftungen. Weil es eingestellt ist das Ziel dieser Saison abwesend und wird Sechsjahresplan Das Team war schwer zu erfüllen und musste auf Veränderungen zurückgreifen. Po Disqualifikation in Japanerschien verbessert Spekulation, in der Lage sein ganz oben auf der Sorge Das Formel-1-Projekt wurde gelöscht und der Teamchef Cyril Abiteboul er wollte nichts davon hören, im Gegenteil, er ist sehr glücklich neue Verstärkungen.

"Er ist eine gute Ergänzung, dies ist eine großartige Gelegenheit für uns. Er und Marcin verstehen sich sehr gut aus ihrer gemeinsamen Zeit bei McLaren. Sie arbeiten gut zusammen und darauf müssen wir aufbauen, nämlich auf ein starkes Team um Marcin, das weiterhin das Tagesgeschäft in Enston führen wird." Denn es ist Braten noch vertraglich gebunden an McLarenRenault arbeitet für seine Entlassung. „Fry hat noch einen Vertrag und das ist auch gut so. Wir haben es nicht eilig. Es ist Teil eines langfristigen Plans. Trotzdem suchen wir einen konstruktiven Dialog. Aber Pat wird kommen. Wenn nicht dieses Jahr, dann definitiv nächstes Jahr."