Marko Hanzelic
Langweilig RWD-Bezeichnung sonst nicht genau das, was man von einer italienischen Supercar-Marke erwarten würde, aber bei Lamborghini Sie versprechen, dass dies ein Fall ist, in dem der Fahrer buchstäblich im Mittelpunkt des Geschehens steht und in dem sein Fahrer Fahrkenntnisse. Es ist der erste Lamborghini, der danach ausschließlich vom hinteren Radpaar angetrieben wird Gallardu LP550-2 von vor einem guten Jahrzehnt.
"Der Lamborghini Huracan EVO RWD legt das Lenkrad wieder in die Hände des Fahrers, da es sich um ein Auto handelt, das auf der traditionellen Denkweise basiert, dass das Fahren Mühe erfordert." sagt Lamborghinis erster Ehemann, Stefan Domenicalliwas hinzufügt: "Dieses Auto erinnert den Fahrer immer wieder an die Grundlagen dessen, woraus Lamborghinis heute hervorgegangen ist. Eine echte Technik, die es dem Auto ermöglicht, direkt auf die Reaktionen des Fahrers und die maximalen Fahrgefühle zu reagieren."
Unter der Haube Huracana EVO RWD ist zentral gelegen 5,2 Liter atmosphärischer V10Wer kann 449 kW (610 PS) maximale Leistung und 560 Nm maximales Drehmoment. Im Vergleich zur Allradversion hat es 21 PS und 40 "Newtonmeter" weniger und ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Startsteuerungsfunktion erhältlich. Er braucht bis zu hundert 3,3 Sekunden Zeit und erreicht Höchstgeschwindigkeit 325 km/h.
Der Preis des Basismodells liegt rund 33 Tausend Euro unter dem des Allradmodells, was in absoluten Zahlen bedeutet 160.000 Euround die ersten Exemplare werden an Lamborghini geliefert diesen Frühling.
