Bojan Vrbnjak
System DASdurch Mercedes v Barcelona der Öffentlichkeit präsentiert und was hitzige Debatten auslöste, ist bereits für die Saison 2021 gesperrt! Wie jetzt? FIA erklärte es für gut und legal, wie sie bei behaupten Mercedes? Es kann sein FIA zu schnell reagiert? Nein, weil entsprechender Artikel befindet sich bereits in technische Vorschriften Jahreszeit 2021, die jedoch veröffentlicht wurde Oktober 2019. Es gibt v Artikel 10.5.2 lautet: „Die Neuausrichtung der gelenkten Räder, wie sie durch die Position der Innenbordbefestigung der relevanten Aufhängungselemente definiert ist, die einen festen Abstand voneinander haben, muss durch eine monotone Funktion der Drehposition eines einzelnen Lenkrads eindeutig definiert werden."
Vereinfacht sagte es bedeutet: Ein System wie DAS, in denen sie sich nur bewegen Vorderenden der Reifendann ist es nicht mehr legal. Weil damit Abstände zwischen Vorder- und Hinterrädern Sie bleiben nicht gleich, sondern nach Aktivierung des Systems DAS sie variieren. Die Frage ist jetzt natürlich, warum es so ist FIA Dieser neue Artikel wurde dann in die technischen Vorschriften aufgenommen Saison 2021. Die Antwort ist hier ganz klar: Hüter der Regeln das wissen sie schon lange Mercedes arbeiten an einem solchen System und aus diesem Grund wollten sie flicken Sie dieses Loch eigene Politik.
HELMUT MARKO: DAS DAS-SYSTEM IST ILLEGAL!
Natürlich ist es das Mercedes Die Neuheit hat sich gestern viel gekümmert Debatten und offene Fragen. Die größte Frage ist definitiv: Ist dieses System überhaupt legal?? Ansonsten sind sie bei Mercedes überzeugt, dass dies so ist, und sie betonten gestern unermüdlich, dass es so ist FIA unterrichtet. Aber definitiv kann dieses Problem nur geklärt werden, wenn ein anderes Team Protest. Und das wird in erster Linie möglich sein Australien.
Helmut Marko, Sportchef Rote Bulla zum Beispiel er glaubt es nichtdass dieses System legal. "Wenn Sie während der Fahrt aktiv die Neigung oder die Spur der Räder ändern, ändert sich auch die Auflagefläche der Reifen.Ist österreichisch erzählte Kollegen aus Auto Bild Motorsport Hinzufügen: "Und damit, wenn auch auf sehr kleinem Raum, auch über dem Boden. Dies ist jedoch verboten, da in diesem Fall dieses System den verbotenen aktiven Suspensionen in seinem Betrieb entsprechen würde.Und diese Interpretationen bei Mercedes sie haben es nicht und offensichtlich haben sie es auch nicht Ombudsleute der FIA.
KOPIEREN ODER NICHT?
Eine weitere Frage in Bezug auf das Lenkrad Mercedesa liest, ob die anderen Teams, wenn sie für dieses Jahr als legal befunden werden, dies tun werden Kopiersystem und in ihre Rennwagen eingebaut. Es wäre schwer zu glauben, denn es würde sicher dauern ein paar Monateein solches System in ihre Rennwagen zu integrieren. Und weil es so ist DAS für die Saison 2021 wie auch immer verboten, würde für ein paar Rennen in der Saison 2020 verbraucht eine Menge Geld. Außerdem niemand weiß es genau, wie viel dieses System überhaupt bringt. Die aktuelle Situation spricht dafür, dass nicht viele Teams auf diese springen DAS Zug.
