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BARCELONA TESTING, 27.2.2020: Heute am schnellsten VETTEL, MERCEDES Probleme

Sebastian Vettel fuhr heute die beste Rundenzeit und brachte Ferrari an die Spitze der Gesamtwertung, gefolgt von Gasly und Stroll, während Mercedes einen sehr schlechten Tag hatte, da auch das Werksteam von Williams-Krankheit betroffen war.

Foto: HB Press

Ein nasser Start am vorletzten Testtag in Barcelona Das war heute ein sehr aufregender Vormittag. Verstappen, Vettel in Bottas wurden in die sandige Ausflugszone eingetaucht, was zu vielen führte Rote Flaggen. Sie wurden am Nachmittag auf trockener Strecke ausgetragen Rennsimulationen. Die Jagd nach der besten Zeit des Tages gehörte dazu Sebastian Vettl, Mercedes aber in Schwierigkeiten.

Zeiten für den fünften Testtag in Barcelona

ERGEBNISSE

Es geht. Ferrari gelang es am fünften Tag zu erreichen beste Rundenzeit des Tages. Sebastian Vettel mit der Zeit 1: 16.841 Minuten, die er am Morgen erreichte, schwang sich nach oben Fahrpläne. Aber bis zum besten Zeitpunkt Bottas würde eine Sekunde oder so brauchen. Aber es ist oben Vettel Ich habe die weichste Mischung verwendet Reifen C5. Kurz vor Ende des Tages schob er sich auf den zweiten Platz Pierre Gasly (AlphaTauri), der Franzose war auch dabei C5. Umso überraschender war aus Sicht der Reifen die Geschwindigkeit des Rennwagens Racing Point, es ist Lanze Stroll, der den dritten Platz belegte, für Vettel weniger zurückgeblieben als drei Zehntel Sekunden, aber auf Verbundreifen C3!

Die Reifenmischung, mit der die Rennfahrer heute ihre besten Rundenzeiten erzielten

Der vierte Platz ist den Reifen zu verdanken C5 gehörte zu Williams und ein Neuling Nicholas Latifi. An fünfter Stelle finden wir Lando Norris v McLarn, gefolgt von ihm Max Verstappen, der seine Zeit auf Reifen erreichte C2. Es ist der siebte Valtteri Bottas z Mercedes, das ist für Vettel Mit mehr als einer Sekunde Rückstand ist er Achter Esteban Ocon v Renault, neunte Kevin Magnussen s Haasund schließt zehn Alexander Albon iz Red Bulla. Er beendete den Tag auf dem elften Platz Daniel Ricciardo (Renault) ist der zwölfte Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), und es ist das dreizehnte und letzte Lewis Hamilton (Mercedes), musste seinen Rennwagen jedoch aufgrund einer Panne sehr schnell abstellen.

Der zweite heute war Pierre Gasly, ein Rennfahrer des AlphaTauri-Teams – Foto: HB Press

Insgesamt genommen Es ist wie gestern notwendig, diese Zeiten mitzunehmen große Vorsicht, da der Track drin ist im Vergleich zur ersten Woche Tests diesmal in einem schlechteren Zustand. Und Morgenregen hat die Sache nicht verbessert. Darüber hinaus gibt es starker Wind, und die Mannschaften haben eine intensive Leistung gezeigt Rennsimulationen. In der ersten Reihe Ferrari, Racing Point, Williams, McLaren in Alfa Romeo.

Das Wort Überraschung für das Racing Point-Team ist fast überflüssig, denn sie sind heute genauso hoch wie vor allen Tagen – Foto: HB Press

KÖNIGE DER KREISE

Während sie gestern aufgetreten sind fast alle Rennfahrer, aber heute sind sie einfach drei Teams beschlossen, nach der Mittagspause den Fahrer zu wechseln: Mercedes, Renault in Red Bull.

Hier stach er besonders aus dem Rahmen hervor Mercedes, denn heute gelang es den Silberpfeilen nur, mitzunehmen 61 Runden, aber das ist größtenteils darauf zurückzuführen Die Hamiltons Pannen bei Rennwagen W11. Im völligen Gegensatz dazu trat er heute auf Williams. Nicholas Latifi, dieses Mal ohne Probleme mit Mercedes-Einheiten, er fuhr weg 158 Runden und machte so die verlorenen Kilometer von gestern wieder wett. Damit wurde er kanadisch der heutige König der Kreise.

Der heutige König der Runden ist Nicholas Latifi, der gestern mit dem Mercedes-Motor zu kämpfen hatte, aber heute am ersten Tag eine Panne hatte – Foto: HB Press

Es ist direkt hinter ihm Sebastian Vettel, der gesammelt hat 144 Rundenund der dritte ist Pierre Gasly s 138 Runden. Es ist der vierte Lance Spaziergang s 130 Runden, fünftens Lando Norris s 112 Rundenund der sechste Kevin Magnussen s 110 Runden. Alle anderen lagen unter der 100-Runden-Marke.

Unfälle auf und abseits der Rennstrecke

Gute Uhr Die Strecke war am Morgen ohnehin nahezu unbefahrbar nass und wer sich darauf einließ, kümmerte sich um einige künstlerischer Input wegen nasser Bordsteine. Er nahm den ersten Latifs, der es durch den Sand und dann in die Teamgarage geschafft hat. Nach anderthalb Stunden ist die Strecke zu Ende ausgetrocknet.

Giovinazzi, indem er für seine Mechaniker arbeitete.

Aber Reifen für trockene Spur waren in dieser Zeit noch anspruchsvoll vorsichtiges Rennen. Er hat das nicht berücksichtigt Verstappen, wodurch er sich drehte. Er tat dasselbe Giovinazzi, doch der Italiener schaffte es nicht, den Rennwagen intakt zu halten, wie es hieß brach die hinteren Kotflügel in einem Schutzgehäuse. rote Flagge Nummer Eins.

Drei aus Runde Nummer 5!

Den nächsten Ausflug nahm er abseits der Strecke Bottas, der sich beugen musste Nummer 5 (merken Sie sich diese Nummer, op.p.) auch durch den Sand. Im Sand ist es noch konkreter Turn 5! verführt Verstappen und das mit dem Vorgänger 180-Grad-Pirouette. Der Niederländer steckt fest und der andere rote Flagge. Er kümmerte sich um drei Uhr morgens Vettel. Zuerst fuhr er die Bestzeit, dann aber auch v biegen…erinnerst du dich?…5 fuhr durch den Sand und brachte auch etwas davon auf die Strecke. 

Ein schneller Abschluss des Arbeitstages für Lewis Hamilton

Nach anderthalb Stunden Nachmittagsarbeit aber es ist für den vierten rote Flagge verantwortlich Mercedes. Lewis Hamilton musste seinen Rennwagen nach Kurve 5 anhalten (an dieser Stelle war heute offenbar etwas). War es das nächste elektrischer Fehler, wie letzte Woche um Bottas?

Toto Wolff, Chef des Mercedes-Teams, wollte den Allmächtigen wahrscheinlich fragen, ob er sagen kann, warum heute alles schief gelaufen ist – Foto: HB Press

Nein, dieses Mal ging es darum Anomalie im Ölsystem (Das haben wir gestern schon bei Williams gehört). Für silberne Pfeile Der heutige Arbeitstag wurde vorzeitig beendet. Aber wegen dieser Unterbrechung dauerte es 15 minutViele haben ihre Rennsimulationen ruiniert.        

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