Bojan Vrbnjak
Viele Fans Formule 1 habe mich lange darüber beschwert, in der Moderne zu sein die königliche Klasse des Motorsports Es gibt keine Helden mehr. Stattdessen Zeichen der Vergangenheitsform, die bei jedem Rennen ihr Leben riskierten, sind heute nur noch im Fahrerlager zu finden PR-Roboter, bei dem alle Kanten vor dem Einstieg in die Formel 1 geschliffen waren.
In der Tat ja königliche Klasse des Motorsports es ist seit langem nicht mehr nur ein wettbewerb, sondern auch große SacheDeshalb müssen sich die meisten Rennfahrer daran halten Verhaltensregeln für große Produzenten. Wer sich nicht daran hält, wird schnell als zu kompliziert eingestuft und wird es auch sein schwer einen Platz zu finden in einem tollen Team. Aber laut einem Formel-1-Veteranen Jackie Stewart Bestimmte Freiheiten wurden jedoch nicht eingeschränkt, was bedeutet schottisch im Podcast erklärt F1-Nation auf der offiziellen Website Formel1.com. Auf der Strecke können sich die heutigen Rennfahrer mehr leisten als in seiner aktiven Rennzeit.
"Heute haben wir in der ersten Kurve mehr Kollisionen als damals. Die Menschen nutzen Freiheiten, die wir nicht hatten. Wir konnten es uns einfach nicht leisten. Aber die heutigen Rennfahrer gehen Risiken ein, weil sie wissen, dass die Formel 1 heute viel sicherer ist."Er erklärte Stewart. "Das war damals nicht möglich,"Mir schottisch und fügt im gleichen Atemzug hinzu: "Die Rennwagen waren anfälliger und selbst die Cockpits waren nicht so robust wie heute."Dabei bezieht sich der ehemalige Weltmeister auf einen Zusammenstoß zwischen seinen damaligen Teamkollegen Lewis Hamilton in Schöner Rosberg auf dem Rennen v Spanien im Jahr 2016. Das Paar Silberpfeile befand sich unmittelbar nach dem Start zu nahe.
"Ich denke, dies war wahrscheinlich der schlimmste Fall, da sie teilweise von der Strecke abgekommen waren, als sie direkt nach dem Start kollidierten. Zu meiner Zeit wäre das nicht möglich gewesen. Wenn sich jemand auf der Strecke schlecht benahm, wurde dieser Rennfahrer beim nächsten Rennen vor dem Verband der GPDA-Rennfahrer behandelt und gerügt, weil er es sich nicht mehr leisten konnte. Zu der Zeit wurde dies viel härter bestraft,"Er erklärt Stewart.
