Fans und Fans des Benzinsports zählen die Tage bis zum ersten Rennen im Nachbarland herunter Österreich. Und die nächsten 7 Rennen werden auch in Europa stattfinden. Darüber hinaus denken sie darüber nach Hockenheim, Mugello und selbst Portimao, die auch in Europa sind.
Auf dieser Grundlage ist er der Boss Renault Abiteboul sehr vorsichtig bei der Planung und Rennen auf anderen Kontinenten. Es ist nicht nur ein Problem für ihn seit vielen Jahren, sondern auch die Kosten, die entstehen. »Rennen auf anderen Kontinenten, insbesondere in Amerika, sind derzeit mehr oder weniger eine eintägige Angelegenheit, denn wenn das Rennen ohne Zuschauer organisiert wird, gibt es kein Einkommen. Und wie werden sie dann die Kosten für Logistik und andere Unterstützung decken? Ich denke, deshalb ist Rennen eine Herausforderung, nämlich eine wirtschaftliche Herausforderung und weniger ein Risiko für Gesundheit und Sicherheit", Kommentierte er Abiteboul.
Schuppen Renault Ansonsten unterstützt das Team das Rennen danach Evropi. Er ist jedoch besorgt darüber, wie es auf anderen Kontinenten aussehen würde oder wird. Wie sie den Richtlinien und Anweisungen folgen WHO. Trotzdem fügt er hinzu: "Wenn die Rennen beginnen, wird alles einfacher. Wir denken immer noch viel nach und machen uns Sorgen darüber, wie es sein wird. «
