Marko Hanzelic
Die längste Pause in der Geschichte der Formel 1 ist offiziell vorbei und die 71. Saison dieses Wettbewerbs beginnt. Beide waren die Ersten, die in Spielberg auf die Strecke gingen McLaren, Erstens Carlos Sainz Jr.., für den wir in der nächsten Saison Rennen fahren werden Ferrari, dann Lando Norris, welches mit Daniel Ricciard Damit bekommt er in der nächsten Saison einen neuen Teamkollegen. Die Strecke liegt vor Beginn der ersten freien Trainingseinheit fast völlig trocken, obwohl es in Spielberg praktisch die ganze Nacht über stark geregnet hat.
Wettervorhersage
RED BULL RINGWETTERWir möchten Sie daran erinnern, dass Sie dabei sind diese Saison Die Teams wählen die Reifen für jedes Rennen nicht selbst aus, sondern erhalten alle die gleichen Mischungen, die von der Wettbewerbsleitung und dem offiziellen Reifenlieferanten festgelegt werden Pirelli. Sie sind mit einem neuen Look in die Saison gestartet Mercedes, der mit seinen zwei schwarz gekleideten silbernen Pfeilen trägt Kampf gegen Rassismus. Beim Williams sind die Gründe für ein neues Außenbild kommerzieller Natur, als sie sich vom Titelsponsor, dem Unternehmen, trennten RoKiT. Silber na Red Bull Ringu Sie arbeiten auch mit einem umstrittenen System DAS, gegen deren Verwendung sie beabsichtigen Red Bullu einen formellen Protest einreichen.
Die erste Viertelstunde brachte keine übermäßige Dynamik, beides McLaren drehten jede ihrer Runden, doch bald war klar, dass sich die Verhältnisse in dieser Saison nicht wesentlich ändern würden. Nach Bottas Er wiederholte die Übung für die schnellste Runde Hamilton und überholte seinen Teamkollegen und zeigte, dass die diesjährigen Rennfahrer schneller sind als die des letzten Jahres, da er unter der schnellsten Zeit blieb letztes Jahr FP1.
Esteban Okon debütierte in einem Renault-Rennwagen und hatte einige Probleme, sich an die Umstände anzupassen, und dass ihm mitten im Training ein Teil abfiel, half ihm nicht Bargeboard. Am Ende wurde er Dreizehnter, deutlich schlechter als sein Teamkollege Ricciardo.
Vor dem Ende des Trainings sorgten sie für etwas Dramatik Max Verstappen, der sich in der ersten Kurve drehte und Daniil Kwjat, der im letzten das Gleiche getan hat und nur knapp davor war, es wegzunehmen. George Russell, der gerade vorbeikam, es aber schaffte, überzukochen, sodass alles ohne Folgen für beide Rennfahrer endete.
Natürlich kann das erste freie Training kein Kriterium für die Fortsetzung der Saison sein, aber es scheint, dass es an der Spitze nichts Neues geben wird. Beide Mercedesa Sie liegen deutlich vor der Konkurrenz, die sechs Zehntelsekunden hinter dem Ersten liegt. McLaren scheint immer noch so stark zu sein wie am Ende der letzten Saison, sie sind stark mit ihren eigenen „B-Mercedes“ fortgeschritten bei Rennpunkt, was viele als umstrittene Lösung ansehen.
Und was ist mit s Ferrari? Leclerc am Zehnten und der Zelebrant Sebastian Vettel auf dem 12. Platz. Realität oder italienische Spiele? In den nächsten zwei Tagen wird alles viel klarer werden.
Sie waren im ersten Training überraschend langsam AlphaTauri, obwohl es so ist Red Bull Ring sozusagen ihre zweite Heimatspielstätte, Williams liegt traditionell am Ende der Tabelle, dieses Mal jedoch ganz am Ende Haas‘ Romain Grosjean, der aufgrund technischer Probleme keine einzige schnelle Runde absolvierte.
Austrian GP, FP1: Ergebnisse
| M | NEIN | TREIBER | MANNSCHAFT | ZEIT | DER UNTERSCHIED | KREISE |
| 1 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 1:04.816 | 42 | |
| 2 | 77 | V. Bottas | Mercedes | 1:05.172 | + 0: 00.356 | 38 |
| 3 | 33 | M. Verstappen | Red Bull | 1:05.418 | + 0: 00.602 | 37 |
| 4 | 55 | C. Sainz | McLaren | 1:05.431 | + 0: 00.615 | 41 |
| 5 | 11 | S. Perez | Racing Point | 1:05.512 | + 0: 00.696 | 33 |
| 6 | 4 | L. Norris | McLaren | 1:05.621 | + 0: 00.805 | 41 |
| 7 | 23 | A.Albon | Red Bull | 1:05.701 | + 0: 00.885 | 29 |
| 8 | 3 | D. Ricciardo | Renault | 1:05.860 | + 0: 01.044 | 29 |
| 9 | 20 | K. Magnussen | Haas | 1:05.907 | + 0: 01.091 | 27 |
| 10 | 16 | C.Leclerc | Ferrari | 1:05.924 | + 0: 01.108 | 31 |
| 11 | 18 | L. Stroll | Racing Point | 1:06.074 | + 0: 01.258 | 34 |
| 12 | 5 | S. Vettel | Ferrari | 1:06.077 | + 0: 01.261 | 32 |
| 13 | 31 | E. Ocon | Renault | 1:06.270 | + 0: 01.454 | 22 |
| 14 | 99 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:06.360 | + 0: 01.544 | 24 |
| 15 | 7 | K. Räikkönen | Alfa Romeo | 1:06.365 | + 0: 01.549 | 28 |
| 16 | 10 | P. Gasly | Alpha Tauri | 1:06.404 | + 0: 01.588 | 25 |
| 17 | 63 | Mr. Russell | Williams | 1:06.495 | + 0: 01.679 | 27 |
| 18 | 6 | N. Latifi | Williams | 1:07.025 | + 0: 02.209 | 31 |
| 19 | 26 | D. Kwjat | Alpha Tauri | 1:06.943 | + 0: 02.127 | 19 |
| 107 % der Zeit | 1:09.353 | |||||
| 20 | 8 | R. Grosjean | Haas | 1:46.361 | + 0: 41.545 | 6 |
