Zoran Habot
Antriebsbaugruppe Stallungen hat letztes Jahr viel Staub aufgewirbelt. Zuerst sie Ferrari konnte widerstehen, doch gegen Ende des Jahres mussten aufgrund mehrerer technischer Richtlinien Motor und Elektronik angepasst werden. Damit sanken die Leistung des Motors und die Geschwindigkeit des Rennwagens stark.
In diesem Jahr haben sie ähnliche Probleme und es ist offensichtlich, dass sie aufgrund der neuen technischen Regeln nicht in der Lage sind, die rohe Kraft des Vorjahres in den Rennwagen zurückzugewinnen. Dies ist auch im Rennen der Fall Ungarn gab der Chef zu Mattia Binottos Ferrari. "Die neuen technischen Vorschriften sind sehr anspruchsvoll und komplex. Wir benötigen zusätzliche Erklärungen und Anweisungen OR, damit wir sie verstehen und zu unserem Vorteil nutzen können. Es ist einfach ein Prozess, der Zeit braucht. Seit letztem Jahr wurden viele neue technische Richtlinien erlassen OR. Daher sind einige Bereiche noch unklar," er sagte binotto bei der Pressekonferenz der Teamchefs in Ungarn.
»Ich glaube nicht, dass Ferrari allein für diese neuen Richtlinien verantwortlich ist. Natürlich mussten sich auch andere Hersteller anpassen. Aber unsere Anpassungen waren nicht so erfolgreich, und das zeigt sich in den Ergebnissen", sagte der Chef Ferrari.
Mercedes-Chef Toto Wolff, bezeichnete eine solche Erklärung als gewöhnlich „Bull sh.t". Er sagte, dass andere Teams nicht so viele Probleme hätten und sich leicht anpassen könnten. Damit deutete er an, dass dies der Fall sei Ferrari letztes Jahr betrogen, denn sonst wäre die Leistung des Motors auch nach den Anpassungen gleich geblieben.
Die Frage der Kollegen in Corriere dello Sport Aber so wussten die Rivalen, wie es ging Ferrari manipuliert. Kollegen glauben, dass dies nur durch Wirtschaftsspionage möglich war. Diese Informationen, die irgendjemand irgendwie bekommen hatte, waren dann die Grundlage dafür FIA leitete eine offizielle Untersuchung ein und beendete sie mit einer privaten Vereinbarung mit Ferrari.
binotto Er sagte gemäß der Vereinbarung, dass es nicht öffentlich sei, da die Offenlegung allein dieser Informationen negative Auswirkungen auf Ferrari hätte, da es viele Informationen enthalte oFerraris geistigen Eigentums. Er fügte hinzu: "Es lag kein offensichtlicher Verstoß vor. Denn schon bei mindestens einem Verstoß würde man disqualifiziert. «
Wie wir bereits geschrieben haben, ist es so Stabil Personal umverteilt zu „motorische Krise" so schnell wie möglich gelöst. Zu den berühmtesten, die zurückkehrten und eine wichtige Rolle bekamen, gehört Rory Byrne, was im Laufe der Zeit einen entscheidenden Einfluss auf die Erfolge hatte Schumacher.
Oder ist es FIA Ich habe wirklich Informationen darüber Ferrari auf Industriespionage beruhen, wird zumindest für eine Weile ein Geheimnis bleiben. Wenn es neu sein wird Ferrari Wenn die Abteilung erfolgreich ist, werden die Probleme wahrscheinlich schnell vergessen sein, aber wenn nicht, kann die Geschichte immer noch kompliziert werden.
