Bojan Vrbnjak
Ohne Übertreibung können wir das in sagen Formel-1-Regierungskrieg, in dem er sich auch im Zentrum befand Mercedes. Der Stolperstein ist jedoch nach Angaben der Mannschaften Ferrari, McLaren, Renault in Williams erhielt eine Strafe für das Team Racing Point, eine Kopie des letzten Jahres Mercedesa.
Erwähnt und wütend Demonstranten sind empört, weil der Prozess der Gestaltung der letzteren Bremskanäle Rennauto RP20 für illegal erklärt, das Team kann jedoch damit fortfahren. Aber FIA bestätigte zumindest, dass es Bewegung gab Daten und Teile von Mercedes in Rennpunkt. Das hat mich auch glücklich gemacht Andreas Seidl, Teamchef McLaren. "Wichtig ist, dass das Märchen endlich aufgeklärt wurde, dass jemand eine Vision hatte, eine große Kamera kaufte und dann anhand der Fotos einen Rennwagen baute, mit dem er um das Podium kämpfen kann.Also bayerisch für Kollegen aus Sky.
Das Explosivste hier ist das Seidl Damit beschuldigt er nicht nur die Verantwortlichen des Lügens Rennpunkt um Otmar Szafnauer, aber auch indirekt Tota Wolff, Teamchef Mercedes. Aber der Österreicher besteht weiterhin auf der Version 3D-Kameras und spezielle Spionagetechnologien. „Wenn Sie diese Kamera an einen Computer anschließen, können Sie alle Formen sehen. Technologie existiert und kann nicht verboten werden. Jedes Team hat seinen eigenen Spionagefotografen vor der Garage des Konkurrenten. Mit der Aufgabe, jedes Detail des Autos zu fotografieren.„Trotz der Tatsache, dass es definitiv existiert (Fotos des Wettbewerbs auf Bestellung machen), sind die Konkurrenten Wolffs Sie akzeptieren die Erklärung und Taktik der Verschleierung nicht. Der Ton wird lauter osterwird die Angelegenheit sogar übertragen Persönliche Stufe. Zak Brown, erster Ehemann McLaren, beschrieb diese Interpretation als "Bullshit"Und warnte:"Jetzt müssen wir auch dieses Auto komplett hinterfragen."
Alles gegen Wolff und die "Sünder"
In der Tat ist es Mercedes neben diesen gefunden Debatten, Vorwürfe und Streitigkeiten um rosa Kopien Silberpfeile des letzten Jahres. Aber das ist nicht genug, sie fügen dem Feuer selbst weiterhin Treibstoff hinzu. Wolff geht es um Gegner Mercedesa sagte nervös: "Ich denke, wir sollten bescheidener sein und zugeben, dass jemand gute Arbeit geleistet hat.Mit Kollegen aus Sky ist ein Wiener mit einem verbalen ein Schlag unter den Gürtel kümmerte sich um Missverständnisse und Empörung. Er sagte, es werde gebildet "kleine Gruppe"Rebellen"die den Kragen von Racing Point festziehen wollen“. Und dann folgte ein anderer Giftpfeilin Bezug auf eine 'kleine Gruppe': "In jeder Hinsicht klein."
Das reicht aber nicht. Teamchef Mercedes ist in sich #Copygate zog auch das Team Haas. "2015 hatten wir einen Fall mit dem Haas-Team, das dann den gesamten Rennwagen von Ferrari bekam. Es gab keinen Teil, um sich selbst zu entwerfen. Alles wurde bei Ferrari gemacht. Sie nutzten eine Lücke in der Police, weil sie nicht in die Meisterschaft eingeschrieben waren. Und sie haben ein Rennauto auf die Strecke gebracht, das sehr wettbewerbsfähig war, weil es eine Nachbildung eines Ferrari war."Es ist uns dann einfach aufgefallen Günter Steiner, Teamchef Haas in Wolffs markiert die Vorwürfe als "totaler Schwachsinn".
Südtirol sagt: „Wir haben immer nur das verwendet, was wir legal kaufen konnten. Einerseits ist es schon extrem, jemandem die Bremskanäle zu geben und dann zu sagen, dass jemand anderes den gesamten Rennwagen benutzt hat. Ich glaube, das ist ein schlechtes Gewissen. Es scheint mir, dass Toto gegen die Wand gedrückt wird. Und jetzt versucht er mit anderen Dingen abzulenken.Schließlich können wir hinzufügen, dass die Atmosphäre in war Fahrerlager Formel 1 schon besser. Und Wut legal fahrende Teilnehmer es richtet sich nicht mehr nur gegen Rennpunkt, aber jetzt auch dagegen Mercedes.
