Hersteller Antriebseinheiten haben viel Mühe in die Entwicklung gesteckt optimierte Einstellungen, die sehr stark sind kurzfristige Kraftsteigerungen auf Anfrage. FIA will dich, auch bekannt als „Party Modus”Einstellungen für die Saison 2021 zu verbieten mit dem neuen Regelwerk.
Hinzugefügt Kraftstoffverbrauch in zusätzliche Belastung diese "Qualifizierungsmethoden„Motoren tun es ungeeignet für den Dauereinsatz über die gesamte Distanz des Rennens. Allerdings sind diese die Einstellungen Ermöglichen Sie Teams dies Zunahme seine Fähigkeit dazu Qualifikationen, besonders in schnellen Runden, wenn Sie jagen der Zeit hinterher, was sie so weit wie möglich an die Spitze der Startlinie bringt. Mercedes gilt schon lange als solche führend im Feld. Christian Horner, Teamchef Red Bull, schätzte, dass er es war Mercedes Rennwagen v Silverstone im Rennen ca vier Zehntel schneller als sie, aber sie trennte sie im Qualifying eine gute Sekunde.
Mit Kollegen aus Rennfans Es wird berichtet, dass er dies beabsichtigt FIA solche Einstellungen verbieten, was auch in dem Brief des Generalsekretärs an die Teams heißt FIA für Sport Peter Bayer. In dem von mehreren Quellen bestätigten Brief steht es so FIA beschrieb ihr eigenes Zweck der Aufklärung diese Modi für die Saison zu nutzen 2021 indem Sie angeben, dass dies der Fall sein muss Leistungseinstellungen der von den Teams eingesetzten Motoren auf Qualifikationen das gleiche wie diejenigen, die sie benutzen auf dem Rennen. Die Anforderung könnte unter Verwendung vorhandener Vorschriften durchgesetzt werden Parc Ferme-Bestimmungen, die Änderungen am Set-up der Rennwagen nach dem Qualifying begrenzen.
Max Verstappen er glaubt, dass er ein Teil davon ist Red Bullvon diesem des aktuellen Rückstands gegenüber Mercedes In den Qualifikationen ist es der Unterschied in den Motormodi. "Ich denke, es ist ein qualifizierter Mod, sie scheinen definitiv etwas mehr davon zu verwenden als wir. Im Rennen sind wir vom Motormodus etwas näher dran."
1 Kommentar
KommentarEin Ping
Pingback:Wird der QUALIFIKATIONSMODUS bereits beim Rennen in BELGIEN verboten? - VMax.si