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Mit dem Rückzug des FERRARI-Protests endete die RACING POINT-Saga

Nachdem Racing Point seinen Protest bereits zurückgezogen hatte, hat das Ferrari-Team nun dasselbe getan und die Protest-Saga vor dem Berufungsgericht beendet, aber das bedeutet nicht das Ende der Proteste.

Vorwürfe, dass es ist Racing Point Rennwagen des letzten Jahres kopiert Mercedesawurden wie ein roter Faden durchgezogen Saison 2020. Wenn es Renault reichte einen formellen Protest ein, dies waren nicht mehr nur Anschuldigungen. FIA leitete eine Untersuchung ein und entschied, dass die hinteren Bremskanäle Rennpunkt illegal, was zu ihrer Entbehrung führt 15 Designpunkte und verhängte eine Geldstrafe von 400.000 Euro.

Sie folgten Proteste gegen die Entscheidung der Kommissare. Racing Point er wollte seine Unschuld beweisen und seinen Namen waschen, Renault im Ferrari Sie protestierten jedoch, weil die Bestrafung nicht streng genug war. Daher schien es, dass die Sache am Ende enden würde das Berufungsgericht. Aber Renault hat seinen Protest letzte Woche zurückgezogen, Racing Point aber er folgte ihm kurz zuvor GP von Italien.

Racing Point protestierte kurz vor dem Großen Preis von Italien.

"Wir begrüßen die von den Teams vereinbarte Entschließung und freuen uns, dass die FIA ​​die dringend benötigte Klarstellung der Regeln für die in den aufgeführten Teilen aufgeführten und die nicht aufgeführten Teile vorgenommen hat.Liest die Aussage Rennpunkt. "Die Kommissare und alle am Beschwerdeverfahren beteiligten Parteien erkennen an, dass die Regeln nicht klar genug sind und dass wir sie nicht absichtlich verletzt haben. Nachdem die Unklarheiten in Bezug auf die Vorschriften gelöst wurden, haben wir beschlossen, unsere Berufung aufgrund der breiteren Interessen des Sports zurückzuziehen."

Nach dem Rennen tat Ferrari genau das und beendete die Copygate-Saga, die sich in der Saison 2020 wie ein roter Faden hinzog.

Aus dem Lager Ferrari Jetzt haben sie jedoch bekannt gegeben, dass sie ihre Beschwerde selbst zurückgezogen und die Saga von endgültig abgeschlossen haben Copygate. "In den letzten Wochen hat die Zusammenarbeit zwischen der FIA, der Formel 1 und den Teams eine Reihe von Gesetzen hervorgebracht - Änderungen der technischen und sportlichen Regeln bis 2021, die von der F1 und der WMSC genehmigt wurden, sowie technische Richtlinien -, in denen die Verantwortung jedes Meisterschaftsteilnehmers in der Planungskomponente erläutert wurde Teile des Fahrzeugs und die Einführung spezieller Überwachungsverfahren, um die vollständige Einhaltung des Buchstabens und des Geistes der Vorschriften sicherzustellen," damit Ferrari in einer Pressemitteilung. „Scuderia Ferrari ist dankbar für die Aktualität, mit der die FIA ​​und die Formel 1 den grundlegenden Aspekt der DNA dieses Spitzensports effektiv angegangen sind."

FIA Sie wollte vermeiden, dass die Sache bis dahin ging internationales Berufungsgericht und sie ist froh, dass sie mit allen Beteiligten eine Einigung erzielen konnte.                     

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