Blaž Štremfelj
Der neue Concorde-Vertrag tritt in der nächsten Saison in Kraft und sieht unter anderem vor, dass jedes neue Team, das an der Formel-1-Meisterschaft teilnehmen möchte, 170 Millionen Euro "Franchise-Beitrag" oder 17 Millionen Euro für jedes bestehende Team zahlen muss. Teams.
Die bestehenden Teams bzw. deren Einnahmen aus dem Preisgeld der Meisterschaft werden dadurch etwas besser geschützt, da bei der Ankunft eines neuen Teams das Preisgeld auf mehrere Teams aufgeteilt wird. Die Entscheidung wird vom Chef und Miteigentümer des Teams unterstützt Mercedes, Toto Wolff, der überzeugt ist, dass der Beitrag die Kandidaten nicht vertreiben wird, sondern im Gegenteil. „Formel ena sollte nicht mehr als zehn Teams haben. Dass du ein Teil bist Menüangebote 1muss etwas Besonderes sein. Ein solcher Beitrag würde keine neuen Teams vertreiben, sondern eine Grundlage schaffen, auf der Teams bewertet werden können. “
Indem Sie den Beitrag bezahlen, in dem Sie sich befinden F1 Vor allem wollen sie vermeiden, einen Platz auf der Liste der Mannschaften nicht zu besetzen, wie zum Beispiel in der Saison 2009 die Mannschaft USF1. "Wenn Sie einen Beitrag zahlen, kaufen Sie Wert" ist auch sicher Gunther Steiner, Teamchef HaasDies ist das neueste Team in der Formel 1, das in der Saison 2016 in die Karawane aufgenommen wurde.
„Jeder, der genug Geld hat, kann sich für eine Investition entscheiden. Mit dem Inkrafttreten der Budgetbeschränkung ist der Einstieg in die Formel 1 eine Investition, da gute Arbeit es durchaus ermöglicht, Gewinne zu erzielen. Durch die Zahlung des Beitrags zeigt der Eigentümer, dass er ein solides Fundament hat, und kann dann sein Team kaufen oder zusammenstellen. Auf diese Weise konkurrieren Eigentümer, die genug Geld sammeln können, um einen Platz an der Startlinie. “ fügte Steiner hinzu.
