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EIFLA GP: Zwei DRS-Zonen in NÜRBURGRING

Die FIA ​​hat beschlossen, beim Eiffel Grand Prix auf dem Nürburgring zwei DRS-Zonen einzurichten, um das Überholen von Rennfahrern zu erleichtern.

dixie Formule 1 wurde zuletzt bei gehostet Nürburgring 2013 und in diesem Jahr kehrt es aufgrund der Coronavirus-Pandemie nach sieben Jahren wieder in den Rennkalender zurück der königlichen Klasse des Motorsports.

Genau wie 2013 werden sie DRS-Zone entlang installiert gegenüberliegende Flugzeuge und weiter Start-Ziel-Flugzeug. Die erste Zone hat einen Erkennungspunkt 45-Meter vor der Zugnummer 10 und einen Aktivierungspunkt 55-Meter pro Biegung 11Dies ist genau das gleiche wie bei Ihrem letzten Besuch in der Formel 1 im Jahr 2013. DRS-Zone auf der Zielebene wird es jedoch länger. Der Erkennungspunkt wird nach verschoben 115-Meter pred letzte Rundeund der Aktivierungspunkt wird sein 73-Meter nach der letzten Kurve.

Die FIA ​​hat beschlossen, zwei DRS-Zonen auf dem Nürburgring zu installieren, wobei die zweite auf der Zielebene im Vergleich zu 2013 leicht verlängert wird.

Dies bedeutet, dass der Bereich davon DRS-Kegel im Vergleich zu 2013 verlängert um 62-Meter. Wie immer werden Rennfahrer in der Lage sein freies Training in Qualifikationen kostenlos zu benutzen DRS, im Rennen in der Regel nur, wenn sie hinter einem Konkurrenten in Erkennungspunkt blieb hinter weniger als zurück zweite.        

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