Marko Hanzelic
Sie haben sich für einen solchen Schritt entschieden, weil sie mit wollen zusätzliche Ressourcen widmen sich dem Kampf um die Vorherrschaft im Luxusfahrzeugsegment und der Elektrifizierung seines Absatzangebots. Er war am Eingang zur F1 Infiniti einer der kommerziellen Sponsoren des Teams Red Bull, später wurde jedoch auch diese japanische Marke benannter Sponsor erwähnte Teams, die sehr dazu beigetragen haben Markenwahrnehmung Weltweit.
Vor vier Jahren wurde der japanische Hersteller von renommierten Fahrzeugen ein weiterer aktiver in F1, als er der technische Partner des Teams wurde Renault DP World F1-Team, die aktiv an der Entwicklung des Systems für beteiligt waren Energierückgewinnung.
"Wir sind sehr stolz auf unsere Teilnahme an der Formel 1 und die Erfolge und Meilensteine, die wir erreicht haben." er sagte Leiter des Nissan Motorsports in Infiniti, Tommaso Volpe. "In den letzten zehn Jahren hat unser Engagement in diesem außergewöhnlichen Sport zugenommen, was nicht nur die Sichtbarkeit der Marke erhöht, sondern auch unser technisches Wissen und Können gestärkt hat."
"Jetzt ist es an der Zeit, unsere Ressourcen und das gesamte durch unsere Formel-1-Aktivitäten gewonnene Wissen auf die Forschung und Entwicklung unserer neuen Technologien und Antriebe der Zukunft zu konzentrieren." er addiert Fuchs.
Infiniti ist in Zusammenarbeit mit Renault F1 machte seinen eigenen beeindruckenden Prototyp Q60 Projekt Schwarz S. mit dem EDF-System, das von den Lösungen aus F1 inspiriert wurde. Projekt Schwarz S. wurde basierend auf dem Modell erstellt Infiniti Q60 Rot Sport 400 und verfügt über zwei Stromerzeugungssysteme, eine Batterie mit einer Kapazität von 4,4 kWh, einen E-Turbo und einen in die Hinterachse integrierten Elektromotor.
