in ,

TOTO WOLFF in FORMEL 1 sagt ein Erdbeben voraus

Toto Wolff und das Team von Silver Arrows stehen vor großen Herausforderungen. Darüber hinaus erklärt der Österreicher die Komplikationen vor seiner Vertragsverlängerung.

Toto Wolff, Leiter des Mercedes-Teams, siehe c Formel 1 angespannte Zeiten vor dem Werksteam. „Wir stehen vor einer großen Herausforderung mit leicht geänderten Regeln für die Saison 2021 und einem Erdbeben mit einer Änderung der Regeln für 2022.”Also österreichisch für Kollegen aus Autosport.

Angesichts der neuen Budgetobergrenze in Formel 1Selbst vor silbernen Pfeilen gibt es keine einfachen Zeiten. „Wir müssen uns im Team anders strukturieren als bisher. Es gibt Faktoren, die gegen uns sind und sehr motivierend, und es gibt Faktoren, die für uns von Vorteil sind, weil wir glauben, dass wir ein gutes Team haben." damit Wolff. "Grundsätzlich begrüßen wir jedoch Veränderungen, und das haben wir in der Vergangenheit getan. Deshalb freuen wir uns auf 2022," damit österreichisch, die sich nach komplexen Verhandlungen weiterhin ihrer Rolle als Teamchef. Sein neuer Vertrag läuft bis zum Jahr 2023. "Ich genieße die Beziehung innerhalb des Teams und solange ich den Eindruck habe, dass ich zum Erfolg beitragen kann, werde ich in meiner Rolle bleiben."

Toto Wolff, der bis mindestens 2023 an der Spitze des Mercedes-Teamchefs bleiben wird, betonte, dass sein Verhältnis zum Daimler-Konzernchef Ole Källenius so gut wie möglich sei.

Wolff er addiert: "Gleichzeitig muss ich darauf achten, keinen Engpass in Bezug auf Führungsqualitäten zu schaffen. Das schulde ich meinen Mitarbeitern, Mercedes und Miteigentümern. Es wird eine Zeit kommen, in der ich den Staffelstab an jemanden weitergeben werde, der einen besseren Job macht als ich.Überredet langwierige Verhandlungen bevor der Vertrag jedoch verlängert wird Wolff sagte: "Es war nicht einfach, die Beziehung zu den Mitarbeitern zu erweitern, da wir über die zukünftigen Beziehungen der Team-Miteigentümer sprechen mussten. Und das braucht mehr Zeit. Dies ist der übliche Weg.Über seine Haltung gegenüber der Sorge Daimler und der Chef Ole Källenius aber er sagt, er ist so gut wie er sein kann.         

Fügen Sie eine Antwort hinzu

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. * zeigt erforderliche Felder an

TRAGEDY: DEATH hat dieses Jahr auch bei DAKAR zu Mittag gegessen

Die Fusion von FIATA und PEUGEOTA stellt eine Unsicherheit für das ALFA ROMEO-Team dar