Marko Hanzelic
Die Innovationen sind im Innenraum des Autos sichtbarer als außen, da die Veränderungen an der Karosserie selbst relativ diskret sind, weshalb die Tschechen Kodiaq widmete einige neue Techniken und neuer Antriebsstrang für den Vertreter an der Spitze des Angebots Modell KodiaqRS.
Aufregung Außen Wir können erwähnen, dass beide Stoßstangen komplett neu sind, der Kühlergrill auch einige Änderungen erfahren hat, die neuen sind ebenfalls neu Scheinwerfer, die jetzt etwas schmaler sind, gilt das Gleiche für die Rücklichter, und es ist erwähnenswert, einen neuen Radsatz bis zum Durchmesser zu erwähnen 20 Zoll und Inschrift Škoda, die sich über die Heckklappe erstreckt.
Das Dashboard wurde nicht wesentlich geändert. Es ist weiterhin mit einem Standard-8-Zoll- oder einem optionalen 9,2-Zoll-Format erhältlich Bildschirm des Infotainmentsystems oben auf der Mittelkonsole und ergänzt das digitale Interieur Zähleranzeige, die 10,25 Zoll diagonal misst. Neu ist das Zwei-Speichen-Lenkrad, das in allen zu finden ist von Kodiaks, außer bei Modellen SportLine in RS - dort hat das Lenkrad drei Arme.
Konzentrieren wir uns auf die Motorenpalette. Die Basisinstanz ist 1,5-Liter-TSI-Benziner maximale Leistung 110 kW (150 PS), gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. In diesem Fall ist der Allradantrieb gegen Aufpreis erhältlich, in allen anderen Fällen ist er Standard. Zweiliter-TSI mit 140 kW (190 PS) ist die nächste Tankstelle und befindet sich auf der Dieselseite Zwei-Liter-TDI erhältlich in zwei "Geschmacksrichtungen", nämlich s 110 kW (150 PS) und 147 kW (200 PS). Die Spitze des Angebots steht für KodiaqRS, der jetzt von einem Zwei-Liter-Benzin-TSI-Motor mit maximaler Leistung angetrieben wird 180 kW (245 PS) und ersetzt den Diesel-Vorgänger.
Pri Es tut weh Bestellungen für renoviert werden Kodiaq begann in den kommenden Wochen und Monaten zu erhalten, und der Verkaufsstart wird für Juli dieses Jahres angekündigt.
Galerie: renoviert Škoda Kodiaq
