Bojan Vrbnjak
Nicht mögen "Flip-FlopHausschuhe, wie einige diese Sicherheitsneuheit scherzhaft genannt haben Formule 1ist sogar entartet in Gnus. Widerstand herrschte nicht nur unter den Fans, sondern auch gegen die meisten Rennfahrer.
In der Zwischenzeit sind einige Jahre vergangen und wir haben einige gesehen Zwischenfälle und Unfälle, wo er war Halo lebenswichtig. Natürlich erinnern wir uns am meisten an den Unfall vom letzten Jahr Romain Grosjean v Bahrain. Hier besteht kein Zweifel, dass er ohne gewesen wäre Halo-System deutlich weniger Überlebenschancen - wenn er überhaupt überlebt hat. Und dieses Wochenende sind sie wieder passiert zwei Unfälle, wo ist Halo spielte seine Rolle. Obwohl der Begriff "Lebensrettung" sehr häufig verwendet wird, ist es schön zu sehen, dass Rennfahrer weniger über Unfälle besorgt sind.
Das erste Beispiel ist natürlich ein schwerer Unfall während Valtteri Bottas, ein Mercedes-Rennfahrer und George Russell, Williams 'Rennfahrer im letzten Rennen VN Emilija Romanje in Imola, wo beide sie ohne ernsthafte Konsequenzen wegbrachten. Das ist es Russell Das linke Vorderrad krachte fast gegen die Kabine Bottasist etwas, was die meisten gesehen haben. Aber sie sah nicht, wie es war Halo auf dem Rennwagen Williams einen Teil des Bottas-Rennwagens behalten.
Der zweite Fall ereignete sich einige Stunden später in einer großen Pfütze USA beim American Series Rennen IndyCar. Rennfahrer Ryan Hunter-Reay Er hatte vielleicht sogar mehr Glück als der Formel-1-Rennfahrer in Imola. Im Falle einer Kollision mit Joseph Newgarden je Aeroscreen, die eine Halo-Konstruktion enthält, schön abgestoßen Rennwagenrad Konkurrenten, mit denen sie kollidierten.
