Marko Hanzelic
Es war immer Maler aus Trzin interessiert sich für Motorsport und verwirklichte seinen Wunsch, an Wettkämpfen teilzunehmen in den frühen 80ern, und mit Ende 28 kaufte er sich sein erstes Rennmotorrad. Es war zwischen 1984 und 1986 Lebensraum gewonnen drei jugoslawische Meistertitel in der 250 ccm Klasse und damit auch die höchste Anerkennung Auto-Motorrad-Verband Jugoslawiens (AMZJ) im Motorsport: Goldener Helm.
Er starrte immer höher und höher, also v im Jahr 1987 für viele ein unerreichbares Ziel, auf dem höchsten Niveau des Weltmotorradsports zu konkurrieren. Vor ihm auf Gebiet des ehemaligen Jugoslawien Es gab noch niemanden, der es wagte. Viele glaubten nicht an ihn, a Lebensraum er gab nicht auf und am Ende erfüllte er sich seinen „verrückten“ Traum.
Hinter ihm liegt eine reiche und malerische Rennkarriere in die prestigeträchtigste Klasse GP500, der Vorgänger von heute MotoGP-Klasse, 1987 und 1988. Das Buch hat 272 Seiten und beschreibt die Kulissen des Rennsports und der Events zu einer Zeit, als die Weltspitze des Motorradsports geformt wurde Wayne Gardner, Eddie Lawson, Randy Mamola in Wayne Rainy, ebenfalls Jugoslavija ihren Hauptpreis hatte sie jedoch in Grobnik.
Wir verraten Geschichten, die auch hinter verschlossenen Türen eines Rennfahrerlagers stattfand jugoslawisch. Da seine Karriere in den 80er Jahren stattfand, berührt das Buch auch die Ordnung und Lebensweise im damaligen Sozialismus, im sogenannten Ostblock.
Auch wir bereiten uns in den kommenden Tagen vor Gewinnspiel, in dem wir ein Exemplar dieser Ausnahme prämieren award interessante Bücher, das durch die Augen des Rennfahrers die Situation an der Spitze des Motorsports zeigt.
