Norbert HAUG: E-FUELS sind der richtige Weg für die ZUKUNFT der Formel 1

Mit der Einführung neue Motorengenerationen ab 2025 will auch die Formel 1 auf XNUMX % umsteigen synthetischer Kraftstoff. Diese Änderung war ursprünglich schon früher geplant, aber weil die Anpassung aktueller Triebwerke an den neuen Kraftstoff zu groß ist kompliziert und teuer, wurde es von den Verantwortlichen verschoben.

Norbert Haug plädiert für eine schnellere Einführung. "Ich denke, wir müssen dieses Signal für eine nachhaltige Entwicklung in der Formel 1 dringend so schnell wie möglich setzen." ist in einem Interview für Sport1 sagte der langjährige Leiter der Motorsportabteilung bei Mercedes.

„Mit synthetischem Kraftstoff können 1000-PS-Motoren komplett klimaneutral arbeiten. Elektromobilität, wie wir sie auch mögen, ist nicht klimaneutral.“ pravi Haug. „Auf Dauer nicht und schon gar nicht in Deutschland, wenn nicht mehr als 50 Prozent des Stroms aus regenerativen Quellen stammen. Tatsächlich wehte in Deutschland im vergangenen Jahr weniger Wind als sonst, was auch einen Stromausfall bedeutete. Ich glaube, dass Umweltneutralität derzeit nur mit E-Fuels zu erreichen ist, auch wenn es eine relativ komplizierte Aufgabe ist.“

Auf der anderen Seite Norbert Haug Er sieht in der Formel 1 ein ideales Umfeld für die Erforschung und Entwicklung neuer Möglichkeiten im Bereich nachhaltiger Mobilität: „Der Motorsport war schon immer eine Quelle der Entwicklung für die Branche, aber das war in den letzten zwanzig Jahren nicht so offensichtlich und es ist richtig, dass er wieder seine führende Rolle in der Entwicklung einnimmt. Wenn wir die rasante Entwicklung synthetischer Kraftstoffe wollen, müssen wir sie in der Formel 1 einsetzen. Nur so können wir mit ihrer schnellen Entwicklung rechnen.“