Bojan Vrbnjak
Endlich sind sie aufgetaucht verbesserte Berichterstattung über den technischen Direktor von Renault Remy Taffin hat das Unternehmen letzten Monat verlassen und ist jetzt ein Team Alpine offiziell bestätigte Taffins Abreise.
Erbe sie sollen nicht suchen, sondern die Verantwortlichkeiten intern verteilen. Entscheidung zu gehen Taffin sollte adoptiert werden im gegenseitigen Einvernehmen. Und wie gesagt, seine Aufgaben und Verantwortlichkeiten sollten innerhalb des Unternehmens auf mehrere Mitarbeiter aufgeteilt werden. Taffin kam jahrelang zu Renault 1999 und hat im Laufe seiner Karriere viele Stationen durchlaufen. Seit 2011 ist er bei Renault verantwortlich für die Formel-1-Motorenabteilung Französisch auch verbunden mit einer erfolgreichen Periode Red Bulla zwischen 2010 und 2013. Und direkt in die neue Motorenabteilung Red Bulla soll den Weg eines französischen Ingenieurs führen.
Nach einem erfolglosen Übergang zu neuen Hybridmotoren im Jahr 2014, war Remy Taffin als Hauptverantwortlicher für Motoren oft unter Beschuss von Kritikern. Seit damals Renault konnte das Loch nicht flicken Mercedesa. In den letzten Jahren wurden sie auch von Japan überholt Honda, das ab 2019 das Team mit seinen Generatoren ausstattet Red Bull. Ab dieser Saison hat der französische Hersteller jedoch kein Partnerteam.
Das Motorenkonzept ist seit dem Jahr geblieben 2019 unverändert. Sonst ist es Französisches Werksteam bereits geplant, einen neuen Motor zu entwickeln, diese Absicht wurde jedoch aufgrund des Coronavirus auf nächstes Jahr verschoben.
