Marko Hanzelic
Innerhalb Formel-E-Tests, die diese Woche auf der Rennstrecke stattfinden Ricardo Tormo in Valencia, ist Antonio Giovinazzi Am Montag wurden die ersten Runden im Rennwagen der besagten Elektroserie gefahren. Der Italiener hat vor wenigen Tagen einen Vertrag mit dem Team unterschrieben Drachen Penske für die Saison 2022, und diese Woche hatte er erstmals die Möglichkeit, am Steuer seines neuen Firmenwagens Platz zu nehmen.
In der Mittagspause letzten Dienstag Giovinazzi zusammengefasste erste Eindrücke: „Das ist eine ganz andere Kategorie des Rennsports. Ich bin viele Rennwagen gefahren, von GT über LMP2-Autos bis hin zu Formel-1-Autos, aber dieses Auto ist ganz anders.“
"Ich war wirklich ein bisschen verwirrt und musste erst viele Dinge lernen", sagte er. er sagte Giovinazzi und blickte zurück und erklärte, was das größte Problem bei der Umstellung auf die neue Serie ist: „Das Hauptproblem für mich ist das Bremsen. In der F1 kann man sehr aggressiv bremsen, weil das Auto unglaublich viel Druck auf den Boden hat. Das ist nicht hier."
Wegen seiner Rennverpflichtungen in Formel 1 es bleibt keine Zeit bis zum Ende der Saison, um sich daran zu gewöhnen Formel E., der Italiener wird versuchen, im Dezember und Januar so viel Zeit wie möglich in der Fabrik zu verbringen und sich an die neue Umgebung zu gewöhnen mit einem Simulator, was seiner Meinung nach nicht gerade ideal ist, aber derzeit der einzige Weg ist, sein Verständnis für das Formel-E-Auto zu verbessern, fügt er hinzu. Giovinazzi..
