Bojan Vrbnjak
Na ja, wenn jemand angeworfen wurde RückseiteLassen Sie es aufgreifen, wir wussten tatsächlich, dass es Änderungen geben würde musste tun. Hauptsächlich wegen des Polierens eigener Ruf als Dachverbände des Motorsports und Fehler, die nicht ihren Ursprung haben 12. Dezember im Jahr des Herrn 2021, aber viel früher.
Und was sind die Würdenträger? FIA überhaupt akzeptiert? Nach acht Wochen kluge Debatten, sie akzeptierten 4 (vier) Schlussfolgerungen, die den Motorsport zu einem Modell für alle Sportarten im Universum machen sollten, nicht nur auf der Erde. Michael Massi wurde entlassen, sie ersetzten ihn Nils Wittich in Eduardo Freitas. Ab diesem Jahr Mannschaften Während des Rennens werden sie dazu nicht mehr in der Lage sein Funkverbindung Sprechen Sie mit dem Rennleiter. Verfahren Safety Car Da die Rennfahrer eine Runde hinterherhinken, wird sie sich selbst kontrollieren. Und am Ende wird er in die Formel 1 eingeführt VAR, was wir aus dem Fußball kennen.
Kommen wir zunächst zum ersten Schritt. Dass er es tun muss Masi Packen Sie Ihre Koffer – auch wenn ich es selbst reparieren würde an Christian Albers, der sagt, dass er glaubt, dass Masi von sich aus von seinem Amt zurückgetreten ist – war von Beginn des Dramas an klar.Zwei Monate Schweigen in den USA“, als ein Rennfahrer beschloss, diesem Beispiel zu folgen Tibetischer Mönch, und sein Team haben das Drehbuch für dieses Drama eingereicht Britische Medien in an die Apostel des Rennfahrers selbst, der „Urbi et Orbi” als Evangelium verbreitet Angst, Unsicherheit in strah vor dem möglichen Abgang des Rennfahrers, was für die Formel 1 katastrophal wäre, die nicht mehr das wäre, was sie ist und was er auch geschaffen hat.
Lewis Hamilton: „Ich habe nie gesagt, dass ich aufgeben würde.“ Es stimmt, es gibt 40 Millionen Gründe ...
Offenbar sind auch sie dieser Hysterie erlegen FIA in Formula 1, denn sonst bist du ein Statement Mohammed Ben Sulyem in Stefano Domenicali wir können es nicht erklären. Der gemeinsame Nenner ihrer Kommentare war, dass der Sport einen solchen Giganten, wie er ist, nicht verlieren darf Hamilton. Und zu diesem Zweck haben sie offensichtlich alles getan, wozu sich der siebenmalige Weltmeister entschlossen hatte bricht die Stille und das – wie es wohl im Drehbuch des Dramas steht – danach roter Teppich, die sie für ihn legten FIA in der Formel 1Er kehrt als Messias zurück, der die Formel 1 zum zweiten Mal retten wird, wenn wir beim Interessanten bleiben eine Biographie von Hamilton, was im Grunde den Schriften des Neuen Testaments ähnelt.
Kehren wir zu den Maßen zurück, bei denen eins mehr ist drastischer als die anderen und man muss sich fragen, ob die Formel 1 wirklich davon profitieren wird. Letztes Jahr hatten wir eines davon die besten Jahreszeiten Die Formel 1 in ihrer Geschichte und der Situation in Abu Dhabi hat nur das Interesse erhöht. Natürlich war es so große Konsequenzen. Aber seit der Ankunft Liberty Media ist Formel 1 aus Sport verschüttet in Unterhaltungsshow. Die Amerikaner waren beeindruckt von dem gestiegenen Interesse und auch von dem Gewinn, den es ihnen bringt.Superbowl” auf vier Rädern.
Allerdings, wenn er möchte FIA machen Strukturelle Veränderungen, dann würde man mehr erwarten, als serviert wurde. VeränderungWas den größten Eindruck hinterließ, ist der Abgang Masia, die im Geiste des Rennens arbeitete und kürzlich die Unterstützung einer größeren Organisation erhielt Anzahl der Rennfahrer. Aber im Sinne einer Beruhigung der Situation tat er es FIA mit Unterstützung die meisten Teams beschlossen Masia tritt in den Arsch und ersetzt es durch zwei Regisseure. Alle von uns, die sich mehr Konstanz wünschen, sind erstaunt und v starke Zweifel, da wechseln sich die beiden oben genannten Herren ab – als ob Gräben ausgehoben und sie werden jedes Mal ein Rennen lang ruhen. Es ist nicht albern zu fragen, ob sie es immer tun werden der gleichen Meinung in Urteilen? Vielleicht erinnert er uns noch einmal Fernando Alonso über Briten und Rennfahrer anderer Nationalitäten. Auf jeden Fall geht es darum Potenzial noch mehr Verwirrung.
Hier muss ich die Aussage des Journalisten noch bestätigen Joe Saward, was besagt, dass die FIA erlag dem Druck äußere Kräfte, die einen Namen haben und so weiter Mercedes in Lewis Hamilton. Egal wie sie es bei Mercedes leugnen. Haben sie es aus einem bestimmten Grund getan, weil sie es tun sollten? Mercedes drohte zu gehen und Millionen-Klage vor einem Zivilgericht, das einige behaupten und den Ausgang des Urteils bereits kennen? Alles weil Hamilton? Wir wissen, dass die Formel 1 weg wäre, wenn er gehen würde! Diese Sache er trinkt kein Wasser, weil der deutsche Hersteller das nicht tun wird verleumdete seinen Namen aufgrund der Ego-Politur eines der Rennfahrer und seines Chefs. Das fehlt einfach etwas Bewegung, das bereits ziemlich politisiert ist, Masia verurteilt des Rassismus wegen Abu Dhabi. Dies wäre die Krönung dieses unverdaulichen Dramas.
Was soll ich zum Thema Fußball sagen? an VAR in der Formel 1. Dies soll zu einem besseren Ergebnis führen Konsistenz in der Saison 2022. Ansonsten geht es beim ersten Ball – sofern der schon aus dem Fußball kam – um gute Idee, aber die Aufnahmen in diesem virtuellen Raum werden nicht mehr zeigen, als Sie auf der Rennstrecke in Ihrem Zimmer mit den Kommissaren sehen können Wittich ali Freitas. Sogar Masi hat bestimmte Szenen zurückgedreht, verlangsamte sie und tat dies so oft er wollte. Mit anderen Worten: Die neuen Richter werden bekommen Hilfe von Assistenten. Der Sportkodex hat Hunderte von Seiten, aber er ist eigentlich nur für Beratung und dafür braucht man es wirklich nicht VAR. Und was die neuen Rennleiter angeht, kann man sagen, dass sie sich nicht gerade eines Besseren rühmen können Kompetenz und größer Wissen wie es bei Masi der Fall war.
Und wenn ich mich der Regel widersetze Safety Car, das noch einmal geprüft wird, gibt es auch die Frage der Aussetzung Kommunikation von Chefs Team mit der Rennleitung. Es gab bereits Kommentare, dass diese Angelegenheit zu weit gehe, v Abu Dhabi aber eigentlich waren sich alle einig, dass es enden musste. Er war nicht da Teamchef, mit dem man sich nicht unterhalten würde Ross Brawn für ein Verbot ausgesprochen. Andernfalls können die Teams mit der Leitung des Rennens sprechen, jedoch erst nach dessen Ende. Und dafür sind die Behörden da FIA hat acht Wochen gedauert? Vielleicht, weil es im Drehbuch des Dramas so steht.
Das Interessanteste an der ganzen Sache ist, dass die FIA nicht einmal einen Grund dafür genannt hat, Masi in den Arsch zu treten!?
Was soll ich am Ende sagen? Diese Regeln sind schwach, alles erfüllt den Zweck der Show – offensichtlich tat es das auch FIA fand die Amerikanisierung Liberty Media – und um den Retter glücklich zu machen Hamilton und ein großes Mercedesa, der gehen könnte. Mein Schatz, Bernie Ecclestone, der ehemalige erste Mann der Formel 1, kann o Bedrohungen Ein oder mehrere Teams schreiben einen ganzen Almanach. Teams drohten ihm sogar mit Piratenserie – und wo sind sie heute? Sie sind immer noch hier. Und darf ich hinzufügen, ja Mercedes es hat nicht das Gewicht, das sie haben Ferrari, Williams in McLaren, die sich des Wesentlichen rühmen kann längere Treue die Königsklasse des Motorsports. Daher kann ich abschließend sagen, dass es so ist Michael Massi nichts als Sündenbock, Opferlamm in bedeutet, für die FIA, um ihren Ruf vorher zu waschen der Öffentlichkeit und den Medien und bevorzugt einen Produzenten.
