in

ANDRETTI schließt einen Vertrag über die Lieferung von ANTRIEBSEINHEITEN mit RENAULT ab

Andretti Global hat bereits eine Einigung über den Einsatz von Renault-Motoren erzielt, wenn ihre Pläne, in die Formel 1 einzusteigen, verwirklicht werden, sagt Mario Andretti.

Mario Andretti er sagte auch, dass sein Sohn Mario z Renault dem Einsatz von Antriebseinheiten, falls vorhanden, bereits formell zugestimmt hat Amerikanisches Team von 2024 in der Formel 1 starten könnte. Der Weltmeister von 1978 gab kürzlich auf Twitter bekannt, dass das Unternehmen Andretti Global bereits abgelegt Antrag auf Einstieg in die Formel 1.

Wie er betont Andretti der Ältereverfügt Andretti Global über alle notwendigen Infrastrukturen und sonstigen Ressourcen, um sich gleichmäßig in die Königsklasse des Motorsports zu integrieren. andretti seinen Betrieb auf den Betrieb der Formel 1 zu stützen in England angesiedelt, und in Zukunft planen sie, eigene Teams zu gründen, um in der Formel 2 und Formel 3 anzutreten.

Michael Andretti hat bereits eine formelle Vereinbarung getroffen, wonach das amerikanische Team in der Saison 2024 Renault-Antriebe einsetzen wird.

Nach Wahl Renault Als Lieferant von Antriebseinheiten würde das französische Unternehmen erneut gewinnen dringend benötigter Käufer von Antriebseinheiten, was sowohl Andretti als auch den Franzosen zugute kommen würde. "Wir haben eine offiziell unterzeichnete Vereinbarung mit Renault, natürlich unter der Voraussetzung, dass wir die Erlaubnis bekommen, in die Formel 1 einzusteigen." er fügte hinzu Mario Andrétti.

Sie sind derzeit bei Renault In der Formel 1 gibt es drei weitere Antriebshersteller, die alle mindestens ein zusätzliches Team haben, um die Motoren zu liefern. Pri Mercedes es gibt nämlich bis zu drei Kunden McLaren, AstonMartin in Williams, Ferrari hat zwei (Alfa Romeo in Haas), Honda, das sich offiziell aus der F1 zurückgezogen hat, aber immer noch Antriebsstränge für entwickelt Red Bull, und liefert sie auch an das Schwesterteam Alpha Tauri.

Fügen Sie eine Antwort hinzu

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. * zeigt erforderliche Felder an

APRILIA wird dieses Jahr WETTBEWERBSFÄHIGER denn je sein

ASTON MARTIN: Die Form der Seitenkästen kann sich noch ändern