Marko Hanzelic
Statt zwanzig war es an Start des Rennens in Dschidda diesmal nur achtzehn Rennwagen. Ob Mick Schumacher, der bei der gestrigen Qualifikation wegen eines schweren Unfalls nicht angetreten war, musste sich nach der Aufwärmrunde verabschieden Yuki-Tsunoda, der wieder Probleme mit der Antriebseinheit hatte. Zur Erinnerung: Die Japaner haben gestern wegen technischer Probleme in der Qualifikation nicht gespielt.
Sie sind schon ab Ferrari-Garagen berichtet, dass sie Probleme mit dem Auto haben Carlo Sainz und es sah zunehmend so aus, als müsste der Drittplatzierte der Qualifikation das Rennen von der Box aus starten. Zum Glück für das Team aus Maranello gelang es ihnen, das Auto zum Laufen zu bringen, und die Ursache des Problems soll die Elektrik sein.
Die Kisten waren am Anfang einsam, so wie sie waren Lewis Hamilton habe mich nicht für diese Option entschieden, obwohl sie dabei sind Mercedes Schon länger wurde spekuliert, dass der siebenmalige Weltmeister auf diese Weise ins Rennen geschickt werden könnte. Am Ende habe man sich dagegen entschieden, da Hamilton beim Start des Rennens zu viel Zeit verlieren würde, sagte der Teamchef gegenüber den Medien Toto Wolff.
Der Schnellste in der Qualifikation startete auch am besten, sodass es an der Spitze keine Veränderungen gab, hinter ihm fuhr er in der ersten Kurve Leclerc, vor Sainz aber er warf ein Verstappen. Einen Platz sicherte sich im Hintergrund auch Lewis Hamilton, der die erste Runde als 14. beendete. Wir haben in den folgenden Runden zugeschaut ein spannendes Duell die beiden pinkfarbenen Rennwagen von Alpine, die ein paar Mal fast in einer Kollision enden würden, bis Ocon Sie haben nicht per Funk angekündigt, dass er bleiben soll Alonso. Der Franzose verlor daraufhin seinen Platz dagegen Bottas.
In der sechzehnten Runde flog er in den Zaun Nicholas Latifi und er fuhr ein Safety-Car auf die Strecke, was ihn in der bisher schlechtesten Stimmung des Führenden machte Sergio Perez, der vor der Kollision an die Box fuhr. S Safety-Car-Phase Fast alle anderen haben es verstanden die Möglichkeit eines Bonusstopps in der Box und sie gewannen so gegen den Mexikaner. Zuvor hatten die Kommissare entschieden Fünf-Sekunden-Strafe Zu Guanyu Zhou, der sich in einem Duell mit befindet Albanom von der Strecke abkam und sich dadurch einen unerlaubten Vorteil verschaffte.
Während der Safety-Car-Phase waren bis auf den bereits erwähnten alle an der Box Faulheit, was er früher getan hat, Magnussen, Hamilton in Hülkenberg, die allerdings auf harten Compound-Reifen startete. Der Restart ganz oben brachte keine Änderung, da Leclerc schon in der Phase selbst führte, war es aber Carlos Sainz geschafft zu überholen Faulheit und brechen auf den dritten Platz auf. Mexikaner so zog er sich zum vierten zurück.
Genau zur Hälfte des Rennens sahen wir ein ausgeglichenes Duell zwischen ihnen Lewis Hamilton in Kevin Magnussen um den sechsten Platz, bei dem wir auf beiden Seiten zwei Überholmanöver gesehen haben, aber am Ende konnte der Brite den Dänen doch noch überholen. Das Duell der vergangenen Saison zw Mercedes in Haas es würde sicherlich nicht so aussehen wie in diesem Jahr.
Er versuchte auch, aus dem Hintergrund herauszukommen Pierre Gasly, der überholen konnte Schöner Hülkenberg und klettern auf den 13. Platz, während die Kommissare das ankündigten Guanyu-Zhou er verbüßte seine Strafe nicht gemäß den Regeln, also tat er es Chinesisch erhielt eine weitere Strafe für das Durchfahren der Box. Wir haben in dieser Phase des Rennens keine großen Veränderungen an der Spitze gesehen, Leclerc vorher den Rhythmus des Rennens diktiert Verstappen, Saizom in Perez, interessanter war es aber im Kampf um die Plätze zwischen acht und zehn, da wir zwischendrin interessante Matches gesehen haben Magnussen, Alonso in Bottas.
Zu seinem großen Bedauern war es für Der Spanier das Rennen endete in der 36. Runde, als sein Antriebsaggregat ausfiel, eine Runde später wurde er verfolgt Valtteri Bottas, und der dritte osmoljenec des geschworenen Kreises war Daniel Ricciardo, der mitten auf der Strecke parkte. Es folgte eine virtuelle Safety-Car-Phase, die zum Radwechsel genutzt wurde Magnussen in Hülkenberg, aber nicht Hamilton, der im Moment vor dem Schließen der Boxen bereits an ihnen vorbei war und sich unmittelbar nach Ende der virtuellen Safety-Car-Phase in sie verwandelte, und fiel auf den 12. Platz.
In den letzten Runden sahen wir wieder ein interessantes und spannendes Duell zwischen ihnen Verstappen in Leclerc. Der Holländer ähnelt v Bahrain kam vor Monaco, aber er tat es Ferrari-Rennfahrer habe die Unterstützung wieder in Anspruch genommen DRS-System und überholte ihn zurück. Es geht in die nächste Runde Verstappen versuchte es mit einer anderen Taktik, bremste aber zu spät, sodass seine Räder blockierten. Es war nach dem Überholen im Hintergrund Spaziergang Hamilton gelang der Durchbruch zu den Punkten.
Es ist in der 47. Runde Verstappen erneut gedrückt Leclerc und schaffte es, vor dem Rennfahrer durchzubrechen Ferrari, der die Seife um sein Leben zurückgeben wollte. Sie ruinierte seine Pläne ein wenig gelbe Flagge, das Ergebnis eines engen Duells zwischen Albanom in Kinderwagen, also versuchte er es auf der Start-Ziel-Flieger, doch ihm gingen einige Meter aus, um DRS auszunutzen. Dies war nicht das Ende der Spiele, da sie auf Start-Ziel-Ebene gegeneinander antraten Okon in Norris, wobei der Franzose am längsten aus dem Duell herauszog und den sechsten Platz belegte.
Er trat auf die dritte Stufe Carlos Sainz, der vierte war einer der achten des Tages, Sergio Perez, und auf Platz zehn Russell, schon erwähnt Okon in Norris, Gasig, Magnusn, und er erzielte einen weiteren Punkt Lewis Hamilton. Die Anordnung ist noch inoffiziell, da mit etlichen Strafen zu rechnen ist.
