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G-Power G3M Bi-Turbo: BMW M3 mit über 700 PS

Der Autotuner G-Power für den BMW M3 bietet drei Leistungsstufen an. Der Höchste kann mit 720 PS und einem Sechszylinder-Bi-Turbo-Motor auftrumpfen.

In der Firma G-Power aus einer bayerischen Stadt Aichach ist das Namensprogramm. Hier geht es um Macht, um Leistung. Im letzteren Fall dreht sich der Umbau um das aktuelle Auto BMW M3, in dem sie eine Leistungsreferenz anbieten v drei Ebenen. Aber auch optisch lässt sich die Mittelklasse-Sportlimousine aufpeppen.

Optimierungen gibt es natürlich hinsichtlich der Verarbeitungstechnik Dreiliter-Biturbo Reihensechszylinder, den in der Werksversion der BMW W3 bietet 510 KM in 650 Nm des Drehmoments. Sie können zwischen drei Leistungsstufen wählen. In der leistungsstärksten Software GP-720 zusammen mit einer Erhöhung der Geschwindigkeit zu 320 km/h kümmer dich um 720 KM und Drehmoment 850 Nm.

Der bayerische Sportwagenbauer G-Power mit seiner Palette an neuesten Kreationen.

Na Auspuffseite ist ein Sportauspuff, der sich an die serienmäßige Klappensteuerung anpasst und unterschiedliche bietet Toneinstellungen. Mit High-Flow-Sportschläuchen 200-Zellen-Metallkatalysatoren und neue Mittel- und Endschalldämpfer sorgen für einen reduzierten Abgasgegendruck und eine optimierte Abgasstromführung. Optisch trumpft das System auf Auspuffrohre, beschichtet mit Kohlenstoff und mit Durchmessern 100 und 110 Millimeter. Die zweite Leistungsstufe (670 PS und 800 Nm) entsteht durch die höchste Stufe die Abflussrohre entfernen. Wenn wir mehr entfernen Mittelschalldämpfer, bekommen wir die dritte Stufe mit 620 PS und 750 Nm Drehmoment.

Auch bei optische Upgrades schrittweise Verbesserungen vorgenommen werden können. G-Power Größenfelgen einbauen 9×20 Zoll vorne u 10,5×21 Zoll hinter. Es stehen zwei Designs zur Auswahl Hurrikan RR in Hurrikan RS – jeweils in unterschiedlichen Farbvarianten, aber immer mit Reifen gleicher Größe 285/30 vorne u 295/25 hinter.

Modernes Tuning kommt natürlich nicht ohne Carbon aus.

Dasselbe gilt für die sog Stimmungen darf natürlich nicht fehlen, zumindest neuerdings karbon. G-Power bietet weitere Teile an klassische Faserstruktur oder von geschmiedeter Kohlenstoff. Die Ecken können entsprechend verändert werden Motorhaube und ein Spoiler an der vorderen Stoßstange. Auf der Rückseite bietet das Unternehmen angebrachter Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Innen runden sie alles ab Carbon-Lenkrad und neue Teppiche.  

           

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