Bojan Vrbnjak
BMW begann mit der Kleinserienproduktion des Modells iX5 Wasserstoff. Der bayerische Automobilhersteller wird sein neues Modell im Forschungs- und Innovationszentrum in Berlin produzieren München. Die Fahrzeuge sollen voraussichtlich im kommenden Frühjahr zum Einsatz kommen Technologiedemonstratoren in ausgewählten Märkten.
Er arbeitet im Forschungszentrum des Unternehmens für ca 900 Mitarbeiter an bis zu sechs Projekten gleichzeitig. Hier BMW produziert jedes Mal ein neues Modell, mit dem sie sicherstellen wollen, dass das Produkt und der Produktionsprozess serienreif sind. "Als vielseitiger Energieträger spielt Wasserstoff eine Schlüsselrolle auf dem Weg zur Klimaneutralität," er sagte Frank Weber, Vorstandsmitglied bei BMW, der für die Entwicklung zuständig ist. Das Unternehmen wird seine Testflotte sein iX5-Modelle nutzten Wasserstoff, um mehr über die Technologie zu erfahren, da sie einen Bedarf für eine Mischung aus batterieelektrischen Fahrzeugen und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen sehen. Weber das hat er auch betont FCEV benötigen weniger kritische Rohstoffe als sie sind kobalt, Lithium ali Nickel, die für die Batterieproduktion unerlässlich sind.
iX5 begann sein Leben in einer amerikanischen Fabrik Spartanburg nämlich als normaler X5. In Deutschland wird das SUV zu bekommen sein neuer Boden, zum Einbau bestimmt zwei Wasserstofftanks, befindet sich im Mitteltunnel und unter den Rücksitzen. Bei der Montage verbaut BMW 12- und 400-Volt Bordnetz, Hochleistungsbatterie, Brennstoffzelle und Elektromotor. Nach Abschluss der Montage und Lackierung wird es BMW SUV umfangreichen Funktionstests im eigenen Testcenter unterzogen v Ascheim. Allerdings hat der iX5 bereits ein intensives Testprogramm zur Vorbereitung auf die Produktion absolviert.
BMW Er ist nicht allein in seinem Streben und Verlangen nach Wasserstoff. Ebenfalls Honda hat bereits angekündigt, dass es Jahre dauern wird 2024 ein Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht, das mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben wird. Es soll ein beliebtes Modell sein CR-V, der für das Modelljahr 2023 ein großes Facelift erhielt, auf das, wie BMW, auch Honda einen besonderen Wert legt kleine Charge Produktion des Modells und fertigt es in seiner Performance Manufacturing Center in Ohio, wo sie auch Rennwagen herstellen Acura, Modelle Acura NSX in Acura PMC-Edition.
Wenn wir etwas darüber wissen der Zukunft, ist, dass nichts in Stein gemeißelt ist. Autohersteller stehen vor neuen Herausforderungen Unsicherheiten, wenn es um Elektrofahrzeuge geht, der Mangel an Robustheit Ladeinfrastruktur aber es hilft nicht. Wasserstoff hat ähnliche Einschränkungen, aber das hat es nicht aufgehalten BMW-ja, Hyundai und andere bei der weiteren Erforschung der Machbarkeit dieser Technologie.
