Bojan Vrbnjak
Und hier ist der nächste Sondermodell Porsche 911. Es ist ein einzigartiges Beispiel, um die erste Teilnahme des Unternehmens an dem Rennen zu feiern Carrera Panamericana im Jahr 1952. Basierend auf 911 S Cabriolet, die das Modell wiederbeleben soll 356 S Cabriolet von vor 40 Jahren. Das Äußere ist enzianblau und das Stoffdach ist graffitigrau.
Hersteller aus Zuffenhausen war bereit zu tun, nachdem er sich altes Filmmaterial des Autos von dem berühmten Ereignis angesehen hatte eine moderne Hommage. Außerdem ist es so Herbert Lange, damals Mechaniker eines Rennteams, teilte seine Erinnerungen, um dem Unternehmen zu helfen, eine authentische Wiederbelebung zu schaffen.
Die Türen des neuesten Modells sind mit verziert Nummer 11 Es ist nämlich eine Hommage an ein Auto, das vor Jahrzehnten an sieben Rennen teilgenommen hat. Auf der Rückseite sind die vertikalen Lamellen der Motorhaube ganz in Weiß gehalten, um die Lücke im Laufe der Zeit nach wie vor zu überbrücken 356 S Cabriolet Beim Event Carrera Panamericana ähnliches Aussehen. 1952 sind sie ein Prinz Paul Alfons von Metternich und Baron Manuel aktiviert AAntonio de Tefe haben ihre Klasse gewonnen.
Im bekleideten Fahrzeug weißes Leder, Porsche hat den Schriftzug „La Carrera Panamericana“, darunter ein Logo, das einen modernen Rennhelm darstellt. Auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts befindet sich ein Schild mit der Aufschrift "911 Carrera S – La Carrera Panamericana 1952“, der den gleichen Schriftzug auf den Einstiegsleisten des Fahrzeugs ergänzt. Weitere Details sind spezielle Scheinwerfer und lasergravierter Aufschrift „La Carrera Panamericana“ auf der blauen Taste.
Porsche beabsichtigt dieses Fahrzeug von Jahren 2023 versteigern und einen Teil des Erlöses für wohltätige Zwecke spenden. 911 S Cabriolet es folgt einem anderen Fahrzeug, an dem die beiden vorbeifliegen 2021 Aufträge Porsche Lateinamerika in Porsche Mexiko. Das ist das Turbo S Coupé mit Sonderfarbe Golf-Öl und zu Ehren des mexikanischen Rennfahrers Pedro Rodríguez.
