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MH4 GTR II: Manhart tunte den BMW M4 CSL auf über 700 PS

GTR – diese Buchstabenkombination ist für viele Motorsport- und Tuning-Fans eine vielversprechende Abkürzung, steht sie doch für Gran Turismo Racing.

Deutscher Autohersteller manhart er benutzte diese drei Buchstaben oft, um seine spektakulären Kreationen zu beschreiben. Sie ist die Letzte in der Reihe MH4 GTRII, bei dem ein limitiertes Sondermodellfahrzeug als Basis diente BMW CSL, die in nur 1.000 Exemplaren produziert wird.

Während es eine regelmäßige hat M4-Wettbewerb – was auch als Grundlage dienen könnte MH4 GTRII - schon 510 PS und 650 Nm von Drehmoment, es ist CSL noch besser mit Fabrik 550 KM. Dank der Haussteuerung MHtronic, bei Manhart pusht man einen Dreiliter-Reihensechszylinder S58 mit einem Biturbolader zu unglaublich 702 PS und 880 Nm des Drehmoments. Zusätzlich gibt es eine Manhart-Auspuffanlage aus Edelstahl, die mit einem Quad endet 110mm Durchmesser Auspuffrohre, die mit Kohlenstoff oder Keramik beschichtet werden können. Dieser ist über Abflussrohre mit dem Gerät verbunden  Manhart-Rennen keine Katalysatoren oder Auspuffrohre Manhart Sport mit 300-Zellen-GESI-Katalysatoren.  

Manhart verwendete für seine MH4 GTR II Kreation einen „normalen“ BMW M4 CSL

Allerdings wegen unbefugte Straßenbenutzung von den zuständigen Behörden sind beide Versionen ausschließlich für den Export in Märkte bestimmt, in denen sie damit keine Probleme haben. Auch Ersatzschläuche Manhart OPF löschen mit 200-zelligen HJS-Katalysatoren u Manhart OPF/GPF-Löscher – Zur Vervollständigung des Produkts sind beide Versionen erhältlich. Im abgebildeten Fahrzeug ist es zwar nicht verbaut, jedoch manhart bietet auf Anfrage individuelle Upgrades an Bremssystem, was der erhöhten Kapazität des Autos entspricht.

Optisch gesehen schon MH4 GTRII, die auf der Basis basiert G82, auch gekennzeichnet durch verschiedene Verbesserungen. Lass uns beginnen mit Absenken des Fahrzeugs, dank Fahrwerksoptimierung inklusive höhenverstellbarer Schraubenfedern H & R., die nicht zuletzt auch dafür sorgen, dass es sich um neue, geschmiedete Alufelgen handelt Geschmiedet+1 Firmen Yido-Leistung vollständig unter den Kotflügeln ausgerichtet. Die Vorderräder sind 10×20 Zoll mit Reifen 275/30, und der letzte ist 11 × 20 Zoll mit Reifen 295/30. Die Farbe der Felgen kann individuell nach Wunsch konfiguriert werden und in diesem Fall wurde der mattschwarze Farbton zusammen mit der orange-rot akzentuierten Doppelspeiche gewählt.

In diesem Fall hat Manhart viel Carbon verwendet und es schön mit einer orange-roten Note versehen.

Schließlich ist hier das Äußere, das zeigt schwarzes Bild, darunter ein typisches Dekor-Set Manhart, die hier orangerot sind. Diese farbigen Zierleisten heben auch die verschiedenen Komponenten des 18-teiligen Carbons hervor Manhart Carbon-Kit. Dazu gehören die Motorhaube mit GTR-Lufteinlässen, Frontspoiler und seitlichen Luftleitblechen, seitliche Kotflügel, Seitenschweller, zweiteilige hintere Seitenschweller, Diffusor, zweiteiliger Heckschürzenaufsatz und dreiteiliger Heckspoiler.

Da dieses Biest für Rennstrecken und nicht für normale Straßen gedacht ist, fügten sie dem gefälligen Innenraum Rennsicherheitsgurte und Überrollbügel hinzu.

Der Innenraum ist mit Manhart-Teppichen und veredelt 4-Punkte Renn Sicherheitsgurte schrot, deren letzte Befestigungspunkte einen Sicherheitsbogen bilden Clubsport. Immerhin ist es so MH4 GTRII mit entsprechendem ausgestattet Helm für Motorsport Carbon für schnelle, sehr schnelle Rennen.

Manhart M4 GTR II

         

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