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Die PEUGEOT 3008 und 5008 bekamen einen 48-Volt-Mild-HYBRID

Peugeot führt bei den genannten Modellen die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie ein, die den Verbrauch um rund 15 Prozent senken soll.

Es ist letzten Monat stellantis kündigte an, dass es wird Peugeot in den nächsten zwei Jahren in Europa nicht weniger als gestartet fünf neue Elektrofahrzeuge. Zwei davon werden vollelektrische Derivate des Modells sein 3008 in 5008. Inzwischen werden die aktuellen SUVs bereits teilweise elektrifiziert. Das angesprochene Kompakt-Duo wird immer Mild-Hybrid-Technologie, was den Kraftstoffverbrauch um bis zu reduzieren soll 15 Prozent.

Französischer Hersteller er rechnete alles durch und kam zu dem Schluss, dass sie es tun würden 3008 und 5008 mit 48-Volt-Hybrid ausgegeben 2,5 Liter weniger Kraftstoff pro 100 Kilometer in der Stadt und 0,7 Liter außerhalb der Stadt. Aber auf der Autobahn ändert sich nichts. Ein Mild-Hybrid-Antrieb reduziert den Verbrauch pro Zyklus im Durchschnitt wltp um 1 Liter auf 100 Kilometer. CO2-Emissionen werden im Durchschnitt um reduziert 20 g / km. Das Herzstück des Antriebs ist neu Dreizylinder-Ottomotor mit Turbolader. Der 1,2-Liter-Motor entwickelt sich 136 KM bei 5.500 U/min und hat Drehmoment 230 Nm. Der Verbrennungsmotor, ausgestattet mit einem Turbolader mit variabler Geometrie, arbeitet durch Miller-Zyklus und ist mit einer Steuerkette ausgestattet, um die Wartungskosten zu reduzieren.

Der milde 48-Volt-Hybrid soll den Kraftstoffverbrauch um rund 15 Prozent senken.

Es ist auch neu Sechsganggetriebe mit einer Doppelkupplung, in der sie sind elektromotorisch, Wandler in Steuergerät. Der Elektromotor ist gut für extra 28 KM in 55 Nm Drehmoment, wobei beide Modelle ausschließlich elektrisch mit geringem Drehmomentbedarf laufen. Beim Bremsen wirkt der Motor als Generator, die liefert 48 V Batterie, das ist Lithium-Ionen mit Kapazität 432 Wh. Durch die Platzierung des Akkupacks unter dem linken Vordersitz bleibt die Ladeleistung im Vergleich zu den Benzinversionen unverändert.

Bei höheren Drehzahlen bis zu 145 km/h Verbrennungsmotor schaltet sich automatisch aus, wenn Sie das Gaspedal loslassen, aber nur bei konstanter Geschwindigkeit und beim Bremsen. Bei starkem Druck auf das Gaspedal Elektromotor erhöht die Leistung vorübergehend um 12 KM. Weil es möglich ist, zu modellieren 3008 in 5008 kurzzeitig im Elektromodus fahren, Peugeot installiert ein System für akustische Warnung des Fahrzeugs (AVAS), das Fußgänger und Radfahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h warnt.

Neu ist auch das Sechsganggetriebe, das einen Elektromotor, einen Wechselrichter und eine Steuereinheit umfasst.

Novi Mild-Hybrid-System ersetzt den Antriebsstrang PureTech 130 EAT8 und wird auch in den Modellen 208, 2008, 308, 308 SW und 408 installiert.Peugeot wird 3008 und 5008 Hybrid in der französischen Stadt komponiert Sochaux, und wird im zweiten Quartal dieses Jahres elektrifizierte Autos in Europa auf den Markt bringen.

            

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