Bojan Vrbnjak
Novi Maserati GranCabrio Folgore Er soll noch in diesem Jahr seinem inhaftierten Bruder folgen. Neue Spionageaufnahmen zeigen einen Prototyp s Segeltuchdach getestet in den sehr niedrigen Temperaturen Nordeuropas. Trotz der Tarnung ist die endgültige Form des Fahrzeugs deutlich zu erkennen. Mit offenem Modell Donnerkeil Maserati wäre einer der erste Briefmarken mit einem Elektro-Cabrio. Fiat 500 C zählt nur die Hälfte, Mini Cooper SE Cabriolet aber es wird nur in einer kleinen Serie hergestellt. Offen Wuling Hongguang EV Mini ist immer noch für China reserviert, und wir warten immer noch darauf MG Cyberster in Tesla Roadster.
Kommen wir zurück zum Prototyp. Im Gegensatz zu anderen Marken Maserati er versucht nicht, seinen großen Dreizack in der Mitte seiner Maske zu verstecken. Obwohl das hier gezeigte Fahrzeug einen Kühlergrill hat, der traditionell aussieht, sollten wir darauf achten Eckbelüftungen Vorderteil. Sie sind vollständig abgedeckt, ebenso wie die hinteren Auslassöffnungen. Die Rückseite des Modells GranCabrio es ist an den Enden glatt, anstatt Öffnungen für die Spitzen der Auspuffrohre zu haben. Bleiben wir hinten und werfen einen Blick darauf linkes Rücklicht. Es gibt ein weiteres Zeichen dafür, dass es darum geht Donnerkeil mit Elektroantrieb, wie er dort steht Aufladestation. Es befindet sich an der gleichen Stelle wie at Granturismo Folgore, was mit ziemlicher Sicherheit bedeutet, dass die meisten der in diesem Prototyp versteckten Elemente sehr ähnlich sein werden, wenn nicht identisch.
Der Hauptunterschied im Vergleich zu seinem geschlossenen Bruder ist, dass es hat GranCabrio Natürlich Faltdach aus Stoff. Das bedeutet, dass die Unterschiede zwischen den beiden Karosserievarianten hauptsächlich am Heck mit geänderten Seitenwänden und andere Heckklappen. Auch den Innenraum des Cabrios sollten Sie sich anschauen Donnerkeil, um zu sehen, wie sich der Raum hier verändert hat, aber es gibt keinen Grund, dass er sich wesentlich verändern wird. Bei elektr Zu GranTurismo Folgore Wir sehen eine Reihe von Touchscreens, die in der Mitte des Armaturenbretts sitzen und sich bis zur Mittelkonsole erstrecken. Der Fahrer hat es auch Digitaler Bildschirm.
Wie Maserati bei der Präsentation im Oktober letzten Jahres bekannt gegeben Gran Turismo, dieser wird haben drei Elektromotoren – eine vorne und zwei hinten. Synchronmaschinen mit Permanentmagneten (PSM) haben jeweils nach 300 kW, aber die Systemleistung mit Batterie ist begrenzt auf 560 kW. Dies würde bis zu fahren 100 km/h hinein beschleunigt 2,7 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit ist 320 km/h.
