Bojan Vrbnjak
Präporod Lancia wird neben dem neuen sein Ypsilon (wahrscheinlich im Jahr 2024) umfasste in den kommenden Jahren auch ein Paradepferd Gamma sowie neu Delta. In diesem Fall können sie Letzteres in umwandeln SUV. Laut Hersteller stehen Stil und Eleganz im Mittelpunkt des Projekts der Gruppe stellantis, die der italienischen Marke Leben einhauchen will neues Leben.
Zu die Zukunft formen, auf die Autodesigner gerne blicken die Vergangenheit und sind von historischen Vorbildern inspiriert. Wie im Fall Lancia in Modellen Stratos in Flaminia. Aber was wäre, wenn sich zu diesen Modellen ein sehr ungewöhnliches Exemplar gesellen würde? Mizar? Dieses basierte auf einem Modell beta 1800 und wurde auf der Automobilausstellung in präsentiert Turin leta 1974. Er hat es entworfen Giovanni Michelotti (Designer mehrerer damals Triumphswie es war Spitfire) und fiel sofort durch seine ungewöhnliche Linienführung auf – sehr kantiges Erscheinungsbild, hohe Bodenfreiheit (zumindest von vorne betrachtet fast wie ein moderner SUV) und große Fensterflächen.
Sogar mehr überraschend war vier Flügeltüren. Ein Merkmal, das seit jeher mit den sportlichsten Autos in Verbindung gebracht wird. V Innerhalb Sie wurden von einem geräumigen und gut verarbeiteten Innenraum mit beigen und violetten Polstern begrüßt vier bequeme Sitze (mit Bänken, die vom Beta-Modell übernommen wurden). An minimalistisches Design Im Armaturenbrett befanden sich ein Radio, eine Klimaanlage und zahlreiche Ablagefächer. Es ist seltsam, ja Lancia das hatte sie nicht Sicherheitsgurte (die damals nicht zwingend erforderlich waren), um die Inneneinrichtung so elegant und sauber wie möglich zu halten.
O Motorräder Es gibt nur wenige Daten, aber es ist wahrscheinlich, dass dies der Fall ist Mizar verwendete einen Motor, der ebenfalls vom Modell abgeleitet war beta. Aber auf jeden Fall Lancia Zimmermann sie wurde es nie Serienmodell und blieb nur Designstudie.
