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Ab Ende 2027 wird BMW in seinem Stammwerk in München nur noch Elektroautos produzieren

Der Übergang von der Klasse 3 zur modernen Neuen Klasse erfolgt während des eigentlichen Betriebs der Fabrik

Main BMW-Werk in München sie hat schon viel erlebt. Anfangs war es eine Flugzeugmotorenfabrik, heute produziert es das wichtigste Modell der Marke, BMW 3er. Sie fertigen auch auf derselben Produktionslinie BMW i4. Im Jahr 2026 werden sie umsteigen Neue Klasse, nur ein Jahr später, ab Jahresende 2027, wird in München hergestellt nur Elektroautos.

Beginn der Fahrzeugproduktion Neue Klasse wird in der neuen Fabrik in beginnen Debrecen (Ungarn). Sie werden folgen München, Shenyang in China u San Luis Potosi in Mexiko. Limousinenbasiert Neue Klasse wird aus dem Jahr sein 2026 Hergestellt in München. Die Produktion läuft zunächst parallel zur Produktion aktueller Modelle. Aber es wird in einem Jahr sein das Ende der Verbrennungsmotoren: Ab Ende 2027 sollen im Stammwerk nur noch Elektroautos produziert werden. Damit endet die Ära der Verbrennungsmotoren 75 Jahre danach, als er Jahre alt war 1952 Modell in München vorgestellt BMW 501.

Zuerst war BMW eine Flugzeugmotorenfabrik, dann stieg man auf Autos um – eine gute Sache, würden viele wohl sagen...

Das erste BMW-Werk, was nur produzieren wird elektrische Autos, die neue Fabrik wird voraussichtlich in sein Debrecen. Allerdings wird das Münchner Werk der erste Standort im bestehenden Produktionsnetzwerk sein, der die Umstellung auf E-Mobilität abschließt. "Das Werk in München ist ein perfektes Beispiel für unsere Flexibilität. Wir werden hier 650 Millionen Euro investieren, um ab Ende 2027 in unserem Stammwerk ausschließlich Elektrofahrzeuge zu produzieren.“, sagt der Produktionsleiter Milan Nedeljkovic.

Werksleiter in München Peter Weber fügt hinzu: "Das Herz von BMW schlägt hier in München. Das Werk München ist innovativ und vielseitig. Wie in den 1960er-Jahren legt die Neue Klasse erneut den Grundstein für die Neuerfindung unserer Fabrik.„Das Mittelklassemodell, das das Unternehmen rettete.“ BMW in Schwierigkeiten, wurde tatsächlich in München hergestellt. Weber ist auch stolz darauf, dass die Transformation stattfinden wird“parallel zur aktuellen Produktion von rund 1.000 Fahrzeugen pro Tag".

Milan Nedeljković, Leiter der BMW-Produktion in München, bestätigte, dass ab Ende 2027 im Stammwerk nur noch Elektroautos produziert werden.

Za 650 Millionen wird gebaut vier neue Gebäude, darunter ein neues Fahrzeugmontagezentrum mit Logistikeinrichtungen und eine neue Karosseriehalle. In einem begrenzten Gebiet in der Nähe von München sein Olympiapark Sie haben den nötigen Raum geschaffen Motorenproduktion bereits umgezogen Schinkenhalle in Großbritannien und Steyr in Österreich.

BMW von 1930 bis heute

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