Marko Hanzelic
Bevor Audi eingeführt hat Vor RS2 in BMWs erster M5 TouringDie nordamerikanische AMG-Abteilung bereitete ihre eigenen Hochleistungs-Mercedes-Transporter vor. Bei diesem besonderen Modell namens „The Mallet“ handelt es sich um ein einzigartiges Entwicklungsmodell aus dem Jahr 1988, das jetzt versteigert wird.
Die Geschichte dieses Fahrzeugs Mercedes-Benz 300 TE 6.0 AMG startet um An Richard Buxbaum, der Gründer des Unternehmens AMG von Nordamerika. 1987 erhielt er den Auftrag, einen Transporter mit V8-Motor zu bauen, und da das Fahrzeug von einem sehr wohlhabenden Kunden bestellt wurde, wurde es mit einem 6,0-Liter-Motor mit neu entwickelten 32-Ventil-Zylinderköpfen ausgestattet, die dem Fahrer eine ausreichende Versorgung ermöglichten 280 kW (380 PS).
Das Auto erregte sofort großes Aufsehen in der Presse und bekam einen Namen "Der Hammer", aber Buxbaum entschied, dass allein wegen der Köpfe, die den Preis des Autos um 65.000 US-Dollar erhöhten, nur wenige Leute es kaufen würden. Er glaubte jedoch, genügend Käufer finden zu können, um dies zu rechtfertigen limitierte Serienproduktion, wenn er mit der Herstellung einer 16-Ventil-Version beginnen würde.
Deshalb hat er es gekauft Mercedes 300 TE und nutzte es als Prototyp. Dazu kommt der V8-Motor mit 231 kW (314 PS). Der Hammer Außerdem erhielt er gerollte Kotflügel, 16-Zoll-AMG-Monoblockräder (die gegen 17-Zoll-Räder ausgetauscht wurden), einen Edelstahlauspuff, ein maßgeschneidertes Interieur und mehr.
Sie haben auch verwendet Sperrdifferenzial aus einer S-Klasse-Limousine und geschnittenen Federn. Darüber hinaus erhielt es speziell angefertigte Stabilisatoren, die alle mit größter Sorgfalt hergestellt wurden selbstnivellierende Federung hat richtig funktioniert.
Er hat die Veränderungen gut angenommen Johannes Philips aus dem Magazin Auto und Fahrer, den er „The Mallet“ nannte. Auch mit einem schwächeren Motor soll er damals den Porsche 911 Carrera, die Chevrolet Corvette, den BMW M5, den Lamborghini Jalpa und sogar den Ferrari 412 schlagen können.
Leider wurde das Projekt nie verwirklicht, sodass dieses Modell das einzige Modell seiner Art ist, das kurz vor der Übernahme des AMG-Unternehmens durch Mercedes hergestellt wurde. Denn es ist ein wichtiger Teil der Firmengeschichte AMG von Nordamerika Es handelt sich um ein völlig einzigartiges Fahrzeug, das voraussichtlich zu einem recht hohen Preis verkauft wird.
Bei einer Auktion RM Sotheby's Miami 2024 vs Coral Gables in Florida, die ohne Reservierung stattfinden wird, wird „The Mallet“ Schätzungen zufolge zwischen 300.000 und 400.000 Dollar einbringen.
