Bojan Vrbnjak
Ford entwickelt zwei eigene Elektroplattformen. Firmenleiter Jim Farley sprach bereits Anfang Februar über den kleineren: „Skunk Works-Team„ (also ein autarkes Entwicklungsteam) arbeitete dafür an einer kostengünstigen Architektur. Auf dem Automobilgipfel Automobilgipfel der Bank of America Securities ist sein CFO John Lawler wiederholte diesen Gedanken und erwähnte auch einen größeren.
Nachfrage nach elektrische Autos das ist viel kleiner als erwartet, sagt Lawler, und die Preise sind stark gesunken. Lawler sagte, dass Käufer keine begeisterten Early Adopters mehr seien, also das Einzige Preisfrage. Das Ziel besteht nun darin, kleinere und günstigere Fahrzeuge zu produzieren.
Eine neue Plattform für das Auto im Escape-Modellformat
Deshalb Ford in Kalifornien gründete eine Gruppe von Elektroauto-Ingenieuren zur Entwicklung neue Plattform. Ford könnte dazu „kostengünstig und erschwinglich„Elektrische Plattform hat mehr gemacht“Spitzenköpfe", d.h. Auf dieser Basis könnte er mit der Produktion weiterer Fahrzeuge beginnen. Sie stellen ihm Konkurrenz dar Billige Elektroautos aus China und Tesla. Auf die Frage, welche Größe er meinte (so groß wie ein 4,59 Meter langer Kompakt-SUV). Ford Flucht Lawler antwortete, das Tolle an Elektroautos sei, dass sie die Außenmaße des Modells haben könnten Flucht, und innen so viel Platz wie Ford Explorer. Er hatte es wahrscheinlich im Sinn 5,05 metra langer Explorer mit Verbrennungsmotor aus den USA und nicht neu Ford Explorer mit MEB-Technik, der nur 4,49 Meter lang ist.
Ford Escape und Ford Explorer
„Ich glaube, Sie haben gesagt, dass der Fußabdruck von Escape mit dem Innenraum eines Explorers übereinstimmt.“ - "Ja." (John Lawler)
Es steht in der Antwort auf die Frage Lawler wiederholte die Aussage, fügte jedoch hinzu, dass seine Vergleiche nicht korrekt seien. Im Allgemeinen handelt es sich bei Statements nicht um eine vorgefertigte Rede, sondern um ein Interview mit Finanzanalysten. Daran ist bei der Bewertung zu orientieren Lawlers Seien Sie vorsichtig mit der Aussage, da nicht alles im Voraus sorgfältig geplant ist. Aber versuchen wir es: Elektrischer Entdecker misst etwa 4,50 Meter, Flucht (die amerikanische Version des europäischen Ford Kuga) etwas weniger als 4,60 metra und der Mustang Mach-E auf 4,70 Meter, während der amerikanische Explorer mit Verbrennungsmotor 5,05 Meter lang ist. Das wird es wahrscheinlich Ford kleine Plattform unterstützt 4,60 metra langes Modell. Dieser würde auch gut zwischen dem elektrischen Explorer und dem Mustang Mach-E passen.
Auch an einem Nachfolger des Lightning-Modells wird gearbeitet
Außerdem ist es Lawler sprach auch über größere Fahrzeuge: „Wir entwickeln einen von Grund auf neu entwickelten Pick-up und die Möglichkeit, weitere Fahrzeuge auf dieser Plattform aufzubauen. Wir entwickeln auch eine kleine Plattform." Sie sind Fords Plattformen der nächsten Generation"eine größere und eine kleinere".
Eine kleine Plattform vom Team entwickelt Stinktier-Werke in Kalifornien unter der Leitung eines ehemaligen Tesla-Mitarbeiters Alan Clarke. Die größere Plattform würde separat entwickelt und der Nachfolger des Modells darauf basieren F-150 Lightning.
