Marko Hanzelic
Die italienische Regierung lehnte die Entscheidung der Marke ab Alfa Romeo, dass es seinen neuen Milano-Crossover produzieren wird Polen, da er der Ansicht ist, dass die Produktion außerhalb des Heimatlandes der Marke illegal ist.
Kurz nachdem Alfa Romeo bei einer glanzvollen Veranstaltung ein neues Modell vorgestellt hatte, sagte Italiens Industrieminister Adolf Urso behauptete, dass die Produktion eines Fahrzeugs namens Milano außerhalb Italiens gegen die Gesetze des Landes in Bezug auf Produkte verstößt „Italienisch klingend“ Namen, die eigentlich nicht italienisch sind.
„Es ist nicht möglich, in Polen ein Auto namens Milano zu bauen“ er sagte Urso. „Dieses Gesetz besagt, dass Sie keine Informationen bereitstellen dürfen, die Verbraucher irreführen. Daher muss ein Auto namens Milano in Italien hergestellt werden. Andernfalls handelt es sich um eine irreführende Aussage, die nach italienischem Recht nicht zulässig ist.“
Bei der Präsentation des neuen Modells ist es soweit Stellantis-CEO Carlos Tavares sagte, dass die Herstellung sowohl der verbrennungsmotorischen als auch der elektrischen Version des Milan in Polen und nicht in Italien erlaubt sei 10.000 EUR gespart zu einem Preis, der unter 30.000 Euro beginnen wird. Das wird sein das einzige Alfa Romeo-Modell, das außerhalb Italiens produziert wird.
„Wenn er in Italien hergestellt würde, würde der Milano statt für 30.000 Euro bei rund 40.000 Euro verkauft werden, was sein Potenzial auf dem Markt einschränken würde.“ ist bei der Präsentation des neuen Modells für Autonachrichten Povedal Tavares.
Die italienische Regierung ist entschlossen Steigerung der lokalen Autoproduktion und hat in der Vergangenheit bereits mit der Firma Stellantis zusammengearbeitet. Der Autohersteller forderte lokale Subventionen und politische Unterstützung, um die Produktion zu steigern, aber die Regierung war nicht dafür. Tellantis hat sich dennoch zu einer Steigerung verpflichtet Jahresproduktion in Italien von 750.000 bis 1 Million Einheiten. Die italienische Regierung führt weiterhin Gespräche mit einer Handvoll anderer Autohersteller, darunter Tesla, um sie davon zu überzeugen, Fahrzeuge in Italien herzustellen.
