Bojan Vrbnjak
Rennen um VN Eifl ist für den Weltmeister Lewis Hamilton begann mit Schock. britisch Er beschwerte sich über Funk über die Lenkung. Sein Ingenieur Peter Bonnington Er antwortete, dass es aufgrund der Regeln nicht erlaubt sei, seinen Lenker vor dem Rennen zu wechseln. Und was war überhaupt los?
Chefstratege bei Mercedes James Vowles sagte in seiner Analyse des Rennens: „Sein Lenker hatte etwas Spiel und bewegte sich ein wenig hin und her. Der Rennfahrer möchte eine sehr präzise Lenkung haben, um ein perfektes Gefühl für die Reifen und Kurven zu bekommen. Wenn der Lenker zu viel Spiel hat, kann sich der Rennfahrer unsicher fühlen. Diese kleine Lichtung, die zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr darstellte, fiel uns am Samstag auf. Allerdings darf ein Teil des Rennwagens aufgrund der Parc-ferme-Regel nur dann ersetzt werden, wenn es kaputt oder zerstört ist. Und das war hier nicht der Fall. Deshalb musste Hamilton mit diesem Lenker fahren."
Hamilton Er vergaß im Rennen den Lenkspielraum und brachte seinen eigenen mit 91. Sieg. Andererseits musste er es tun Valtteri Bottas Parken Sie Ihren Rennwagen wegen Motorschaden in der Garage. "Am Ende der virtuellen Safety-Car-Phase aufgrund des Rücktritts von George Russell beklagte Valtteri einen Leistungsverlust. Anhand der Daten haben wir festgestellt, dass der elektrische Generator am Turbolader nicht richtig funktioniert. Wir haben einige Anpassungen am Lenker vorgenommen, um das Problem zu beheben, aber am Ende versagte die gesamte MGU-H-Einheit, und aus diesem Grund sagten wir Valtteri, er solle es in die Werkstatt bringen. Ich hoffe, dass dieser schnelle Rückzug dazu führt, dass wir die mögliche Strafe des Stadtzuschlags vermeiden. Der Fehler ist nur elektrischer Natur und hier gilt die goldene Regel: Je früher Sie den Motor abstellen, desto geringer sind die Folgen des Fehlers.“ im Fall von Finca fügt er hinzu Vokale.
