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Carlos Sainz: McLaren teilweise schneller als Ferrari

Carlos Sainz belegte in der Sommerpause den siebten Platz unter den Rennfahrern und behauptete sogar nach dem Rennen auf dem Hungaroring, McLaren sei teilweise schneller als Ferrari.

Ohne Zweifel können wir sagen, dass die Form McLaren erhöht. Traditionelles Team aus von Woking ist die vierte Potenz der aktuellen Saison Formule 1. Das zweit erfolgreichste Team in der Geschichte der königlichen Motorsportklasse erzielte in der Sommerpause 82 Punkte. Er ist in der Rennmeisterschaft Carlos Sainz die besten außerhalb der Kollegen der ersten drei Teams. Der Madrider ist mit 58 Punkten Siebter. Damit hinter dem anderen Rennfahrer Red Bulla Pierre Gasly es sind nur fünf Punkte dahinter. Ebenfalls Lando Norris Er kämpft in seiner ersten Formel-1-Saison hervorragend, da er mit 24 Punkten auf dem zehnten Platz liegt und somit der bestplatzierte Rookie ist.

Carlos Sainz ging zufrieden in die Sommerpause

Nach zwei fünf Plätzen hintereinander Carlos Sainz sagt: „Die Strecke passte offensichtlich hervorragend zu unserem Rennwagen, mehr als wir erwartet hatten. Wir konnten überholen, mit weichen Reifen hätten wir länger auf der Strecke sein können als wir dachten. Mir wurde sogar per Funk gesagt, dass ich in den letzten fünf bis zehn Runden des ersten Abschnitts des Rennens ständig schneller war als die Ferrari-Rennfahrer. Beim Reifenmanagement machen wir ständig Fortschritte."  

Der Spanier fährt fort: „Ich konnte nach Belieben angreifen und es war auch nicht schwer für mich, Gasly am Ende des Rennens zu kontrollieren. Wenn Sie einen guten Rennwagen haben, ist dies ein Kinderspiel. In Ungarn passte alles - die Geschwindigkeit des Autos, die Reifen, die Strategie, die Stopps an der Box."

McLarn gelang es, den Big Three-Rennwagen auf dem Hungaroring zu überholen

Sohn einer Rallye-Legende Carlo Sainz der Älteste fügt hinzu: "Diese Rennwagen sind so schnell geworden, dass der Hungaroring nicht mehr als langsame Strecke eingestuft werden kann, obwohl wir hier mit vertikal angeordneten Flügeln gefahren sind. Wir haben festgestellt, dass wir auf Strecken mit einer ziemlich neuen Asphaltoberfläche überdurchschnittlich gut sind. Gleichzeitig haben wir nicht übersehen, dass wir mit einer Runde Rückstand an der Ziellinie angekommen sind. Das bedeutet, dass noch viel Arbeit vor uns liegt. Ich glaube jedoch, dass wir mit der ersten Saisonhälfte sehr zufrieden sein und die verbleibenden neun Rennen mit viel Selbstvertrauen beginnen müssen."

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