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Nach Bottas Kollision in Mexiko: Die FIA ​​will in der letzten Runde die Tecpro-Leitplanke überprüfen

Wächter der FIA-Regeln wollen die Tecpro-Leitplanke auf der Strecke in Mexiko überprüfen. Bei der Kollision von Valtteri Bottas bei den GP-Qualifikationsspielen in Mexiko wurde ein Schutzzaun im Weg des finnischen Rennfahrers erwähnt, der der Ansicht war, dass die Installation des Zauns an dieser Stelle nicht ideal war.

Ausversehen Valtteria Bottas Bei den mexikanischen GP-Qualifikationsspielen will die FIA ​​noch einmal analysieren Installation der Tecpro Leitplanke in der letzten Kurve der Autodromo Hermanos Rodriguez Strecke. Der Finne ist v letzte Runde fuhr gegen eine Wand, an der er bis zum Anfang entlang glitt Tecpro Zäune, wo es noch einmal knallte. „Wir müssen versuchen, dies zu verhindern. Tecpro-Zäune sind eine gute Sache, aber wie sie beginnen, ist nicht ideal. Vielleicht sollten sie früher oder später anfangen," damit Bottas pro Rennen. Der Mercedes-Rennfahrer ist überzeugt, dass es besser wäre, wenn er einfach weiter an der Wand entlang gleiten würde. „Wir werden dies mit der FIA-Sicherheitsabteilung besprechen."

Laut Bottas war die Installation der Tecpro-Leitplanke in der letzten Kurve der Strecke nicht angemessen.

Ehemaliger Rennfahrer Mark Webber schrieb auf Twitter, dass so ein Schutzzaun in der letzten Kurve der Strecke in Mexiko nicht benötigt, aber in Worten Michaela Masija, der Direktor des FIA-Rennsports, begann der Zaun dort, wo er laut Untersuchungen auch sein könnte. „Tecpro basiert auf Aufprallwinkeln verschiedener Simulationen,Also Masi. Alles vor diesem Ort war in Toleranzbereich, aber nicht alles hinter ihm. Der Australier fährt jedoch fort: „Nachdem wir dieses Beispiel gesehen haben, werden wir uns dies auch ansehen und sehen, wie die Angelegenheit verbessert werden kann."

Der finnische Rennfahrer des Mercedes-Teams ist der Ansicht, dass die FIA-Sicherheitsabteilung diesen Fall untersuchen sollte. In seinem Fall wäre es besser, wenn es keinen solchen Zaun gäbe - Foto: Hasan Bratić-HB Press

Veränderung für das Rennen am Sonntag es war nicht mehr möglichweil der Track schon genommen wurde. „Aber ich würde sicherlich kein großes Sicherheitsgerät entfernen,Er fügte hinzu Masi. Masi findet keine Probleme für die anderen Tracks, weil er keine sieht vergleichbarer Fall. "Aus diesem Grund werden wir zuerst das ganze Bild betrachten, anstatt eine voreilige Schlussfolgerung zu akzeptieren. Wir wollen genau verstehen, was passiert ist und ob wir es verbessern können und natürlich, wie wir es sonst noch verbessern können. Wir hatten dieses Wochenende das Tecpro-Team hier und sie werden sich das auch genauer ansehen. Dies ist eine Lektion für uns alle. Wir werden nie aufhören, etwas Neues zu lernen."            

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